MJ build Pro

[quote=MJ]Heb het gevonden, zit met 2 schroeven schroeven vast.... Kijken of het mij ook lukt om het spul los te krijgen! http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36...[/quote] Ik zal...

20 feb. 2011

Heb het gevonden, zit met 2 schroeven vast.... Kijken of het mij ook lukt om het spul los te krijgen! http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36...

20 feb. 2011

Dat klinkt goed, zit de carterventilatie los tussen de slangen of is ie vastgemonteerd? Hoe haal je die los zonder het inlaatspruitstuk te verwijderen? (323i M52)

20 feb. 2011

[quote=cor k]Ik heb een vraag hoeveel ohm moet een bougiedop hebben van een 325i m50 motor. en hoe meet ik een bobine door ? Want mijn bmw loopt stationair wel op 6 cil maar accele...

19 feb. 2011

Zoek even met Google op bentley manual e36

18 feb. 2011

Het bekende swirl flap probleem http://www.bmwland.co.uk/swirl_flaps_bmw... Even uitlezen (kabeltje uit Hongkong 20 euri) zal toch wel iets moeten opleveren. Ik doe maar een gooi,...

18 feb. 2011

Zonder de unit onder de dash te disablen zal het moeilijk worden, een E30 chassis heeft weinig tot geen resets. Zie hier een discussie onder lotgenoten http://www.r3vlimited.com/bo...

16 feb. 2011

Als er een goed weerstandsblok inzit (gemeten?) kan het alleen de schakelaar zelf zijn of de draden er naartoe.

15 feb. 2011

Die linkerslang moet koud blijven tijdens de opwarmfase anders is de thermostaat defect (blijft open staan) Bij mijn 323i duurt het met stationair draaien erg lang voordat de therm...

15 feb. 2011

Vanuit een ander US forum E53 X5 dont have any radio codes. Just unplug the old battery install a new one and turn the wheel full clock from left to right your all set

14 feb. 2011

Dan moet ik die ook maar vervangen (m52) die loopt vanaf het kleppendeksel van de kunstofleiding en verdwijnt dan onder het inlaatspruitstuk?

14 feb. 2011

Deze 323i met M52 motor heeft het standaard luchtfilter en is verder helemaal origineel. Nou ja, er zit helaas een 328i DME in... Wat waarschijnlijk andere kenvelden heeft en daard...

14 feb. 2011

Ik hoor wel iets sissen maar dat komt ergens vandaan waar ik niet met de remmenreiniger bij kan, of het komt van binnenuit het spruitstuk. Zal dan toch het inlaatspruitstuk er af m...

14 feb. 2011

De stoelsensor is een matje op het zitvlak wat een weerstand heeft van 30k-100kOhm Die gaan kapot als er zware puntige bagage op wordt gezet. Als de mat kapot is gaat de airbag lam...

14 feb. 2011

Ok, zal het niet meer doen Zal mijn Usenetverleden wel zijn wat daar debet aan is. Die Citeren button zit daar dus eigenlijk voor noppes.

13 feb. 2011

Ik zou er een 110 Ah inzetten als die origineel in de US versie zit. Misschien hebben de Europa versies een 90Ah accu? De dynamo is ook gedimensioneerd om een 110Ah accu volledig o...

13 feb. 2011

OK, dan ga ik eerst het inlaatspruitstuk eraf halen voor luchtlekken. Deze heeft nog geen ODB2 daarin had waarschijnlijk nog meer info gestaan.

13 feb. 2011

Nee ik heb niks gereset (accu los of vanuit Inpa) Dus als ik het goed begrijp zou het a. de software kunnen zijn b. de airmass sensor (werkt wel volgens Inpa) of een luchtlek.

13 feb. 2011

Ja ik had hem wel even goed warm laten draaien en daarna op de parkeerplaats met draaiende motor uitgelezen. Nee, geen foutcodes, zou het dan toch de SW zijn van de 328 in een 323?...

13 feb. 2011

Er stond een oud plaatje tussen van voor de lambdasensor wisseling. Er zitten nu 2 nieuwe sensors in van NTK en de regeling werkt, die 2 groene balken veranderen steeeds (pendelen)...

13 feb. 2011