zwart relais onder de motor kap langs de accu vervangen.zitten drie zwarte relai's ik dacht dat je de middelste moet hebben.
2357
de bak kiest idd 1 van de 6 schakelprogramma's afhankelijk van de rijstijl dus dat klopt wel wbt" zelf denkend." of de bonk erbij hoort is moeilijk te beoordelen, het schakelen is...
voor dat geld zou de centrale vergrendeling toch ook wel werkend gemaakt kunnen worden. het is lastig een diagnose te beoordelen en hoe het bedrag is opgebouwd,met een nieuwe uch w...
probleem zit hem in het paneel,na verloop van tijd doet die helemaal niks meer. gebruik de zoekfunctie maar eens
je moet met speciaal gereedschap of een tandarts haak een palletje terug trekken via een gaatje in de deur ,dan kan het achterste gedeelte van de klink eruit en kun je de klink ter...
bij korte ritten met dit weer zal het alleen minder worden als je de fiets pakt
waarschijnlijk door de vorst de uch versprongen wbt type startblokkering . met de diagnose tester de instellingen controleren en goedzetten
weet niet of de ontvanger is over te solderen en of dit voldoende is
ontvanger van het signaal zit idd in je paneel. sleutels opnieuw inleren kun je proberen. knop centrale vergrendeling ingedrukt houden tot deuren open/dicht gaan en dan de sleutel...
staat de brandstof pomp op tijd? is onlangs de distributie vervangen?
achteruitrijschakelaar en neutraalstandschakelaar in 1. als de auto in een versnelling staat kun je hem niet starten zonder het koppelingspedaal te bedienen of in zijn vrij zetten
bedrading tussen de licht en ruitenwisser schakelaar controleren en dan vooral net achter de stekkers.
naast de accu zit een zwarte doos ,daarin zitten een paar hoofdzekering . deze ff controleren op afgebroken pootjes,dus 1 voor 1 er ff uittrekken
heb je spanning op de 2 draden van de crashsensor?
een f5r heeft geen nokkenas verstelling
ff met de clip uitlezen,aan de hand van de foutcode moet je dan gaan kijken bij de parameters of die vervangen moet worden. waarschijnlijk wel
waarschijnlijk is de startmotor defect geraakt door het kapotte contactslot, door dat de sleutel in de startstand is blijven staan is die waarschijnlijk doorgebrand. dus ff meten...
hoezo hopen??????????? al meerdere malen wordt gevraagd wat de waardes zijn van starttoerental en inspuitdruk. zo moeilijk hoeft het niet te zijn.
misschien ff een andere ontvanger monteren dan ,kun je gewoon uitwisselen met 1 van de sloop
heb je nog gekeken naar het signaal via een camera? anders een nieuwe sleutel ben ik bang