TesT heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Drie verschillende antwoorden, daar heb ik wat aan........wie weet het echt !!! Oh,ja "en dat weggetje is..............." Is deze Lexia dan ook voor Peugeot te gebruiken ??
En wat is de storing dan????
Heb motor gespoeld, olie ververst, software update uitgevoerd even afwachten dus, ik laat het wel weten. Moet het gasklephuis apart ingeleerd worden of gaat dit automatisch samen...
sjaak, hoe repareer jij die kaartlezer ???
Ja precies jhl, daar wordt ik nu ook helemaal ziek van, verkeerde codes van een uni-tester, onze texa geeft krukas/nokkenas syncronisatie terwijl dit in werkelijkheid bij dealer lm...
Ok, was er al bang voor, maar er is ook een Tech-2 te koop die je rechtstreeks aansluit op een laptop, deze is zelfs goedkoper dan de OP-COM !!! Het ding moet inderdaad wel kunnen...
Hoe komt de kv bij de olie dan???
wat kan de OP-COM dan meer dan de TECH-2 ?????, zit hem dat alleen in de nieuwe auto's. Oh,ja op Belgische sites is de NL-talige versie te verkrijgen
Vraagje, doen jullie een software update ook met de Lexia 3 ???
kijk hier heb ik wat aan, het is mij duidelijk. Ik wist wel wat een extra luchtpomp doet maar kon geen verband leggen met een hoog co-gehalte. Nogmaals dank voo rje uitleg.
wat doet zo;n luchtpomp dan als deze defect is, lekken of blijft hij draaien, en waarom een lamp aansluiten ?????
Misschien een stom idee, maar als de verlichting van de kombi en radio spontaan aan gaat, zit er geen adapter of trekhaakdoos onder met veel bloemkool in de stekker die via de verl...
wat was ermis dan met het tandwiel ???
codering heeft te maken met je inspuit correctie, dus het mm rekent en corrigeerd daarna.
De snap-on tester is te koop met een EU-pakket of een US-pakket, dus iemand zoeken met een USA-set.
Snap-on denk ik met een USA pakket.
Goh, moeten ze in NL ook maar eens invoeren, en hier iedereen maar mekkeren over onze 3-1-1 APK.
waarom wil je zonder ???
flexibelstuk is gammel, deze vervangen en de uitlaat spanningsvrij monteren.
dus alle lmm ??? uitleg is ook duidelijk, maar waarom niet bij benzineauto's en alleen bij tdi's