Hallo, mijn CV werkte zoals het hoorde,alleen de zender in de sleutel was defect,en een nieuwe is er niet meer.De puzzel bij deze auto's is dat de vergrendeling wordt aangestuurd d...
je zult wel iets zwaarder gereedschap nodig zijn,zeker als de boel een beetje vastzit,in he ergste geval moet je de boel zelfs warmstoken denk ik.misschien een zware pijpentang om...
zou wel zo moeten zijn ja,misschien je binnentemp sensor?
tja,hangt er van af wat de oorzaak is,als er ergens een onderdeel vervangen moet gaan worden,gaat het in de papieren lopen.
is toch een xu5 blok,volgens mij moet je dan blij zijn met wat er in zit.2 liter blok uit gri erin.
genoeg spanning op je accu?
een defecte koppakking zie je als je de dop van de radiateur eraf draait.daar zit soms een soort smurrie op.deze smurrie vind je ook onder de dop waarin je de motorolie bijvult.som...
als de airco leeg en dus drukloos is mag de pomp eigenlijk niet meer aanslaan.(lagedrukbeveiliging).doet hij dat wel,bij een leeg en met lucht gevuld systeem,dan gaat door het voch...
de melding kat.defect lijkt afkomstig van de lambdasonde.deze meet te hoge concentraties en geeft een waarschuwing.als een van de bougies niet meer vonkt,en de desbetreffende cilin...
je airco koelt de auto,je kachel verwarmt de auto,als je het koud krijgt met de airco aan is dat wel logisch,denk ik.heb je klimacontrol?
een complete beschrijving is moeilijk,ik weet niet of je een echte sleutelaar bent,maar het is wel te doen.versnellingsbak aftappen,fuseekogel los,as uitwisselen,zoiets.heb je ook...
duidelijk, bedankt voor je reactie greetz
hallo allen, oldtimer,even een vraagje uit nieuwschierigheid, waarom draai je de draadjes in de stekker precies om?? keep up the good work!!
bedankt voor jullie reactie's, ik zal ze doorspelen aan pa! greetz
wat voor motor zit er in jouw 205? bij een diesel zit er vast een vacuümpomp, bij een benzine komt het vacuüm meestal vanaf het inlaatspruitstuk. als je bij een draaiende motor nie...
ik zou je toch met klem aan willen raden een specialist te vragen hiernaar te kijken,knallen en kraken,dat kan niet goed zijn. ik zou wel wat kunnen bedenken,maar ga er maar van ui...
die heeft blijkbaar niets uitgelezen,of ze nemen hun werk niet echt serieus,wie zal het zeggen,deed dat al tijdens een onderhoudsbeurt
kleine aanvulling: ik heb hetzelfde uitgehaald bij een 405, kreeg hem alleen los door de draagarm waarin het schroefdraad zit gloeiend heet te stoken,en vervolgens met een zware pi...
dit was vermoedelijk ook door vorst en een lakse vorige eigenaar. heb er nu ook een blok uit een gti in,en KOELVLOEISTOF,HAHA, dank voor de reacties en groeten
aan de achterkant,in het midden ongeveer,scheur was 20 cm lang.
hoe staat het met het startrelais en je contactslot trouwens,krijgen deze wel spanning? startmotor bij een xu5m motor(1,6 injectie) zit op de voorzijde van het blok,tegen het koppe...