Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Een kachelradiateur doorspoelen lukt bijna niet, althans het spoelt niet waar je wilt spoelen. Uiteindelijk zul je hem toch moeten vervangen. Gr. paul
[quote=kaasboeah]okee bedankt had ik nog even een vraagje wat gebeurd er als ik die krik onder die draagarm weghaald? ik zelf denk dat die achterveer wegspringt[/quote] Altijd op...
[quote=kaasboeah]. weetje waar ik bang voor ben? dat straks die bout afbreekt en dan heb ik echt een probleem[/quote] Dit is altijd een probleem omdat je met een luchtsleutel ongec...
Voor af en toe..... minimaal deze omvang. Gr. paul
[quote=kaasboeah]ik geef nog niet op! heb een mooie compressor gezien voor 100 euro die levert 300L p/m en een goeie luchtol voor 50 euro[/quote] Geloof mij nou maar.... je koopt e...
Laat ik het zo zeggen: corrosie spikkeltjes kan op zich geen kwaad, zie je wel meer. trillingen tijdens het remmen daar kun je over in discussie. Gr. paul
[quote=audia4]Een remschijf mag niet zodanig door corrosie zijn aangetast Zoek een kenner van de quattro systemen, en ga daar langs. Ga je zitten kloten loop je financieel geheel...
Een remschijf mag niet zodanig door corrosie zijn aangetast dat per kant de breedte van het effectieve gedeelte minder bedraagt dan 50% van de maximum breedte van het remblok. De r...
[quote=Tim_vr6]Scheelt een hoop geld, ipv het vervangen vh slot.[/quote] Denk dat Jan goedkoper het slot kan vervangen.... gezien de klant dan veel goedkoper uit is, als dat Jan he...
[quote=robby10030]ik heb hem moeten verwijderen omdat hij los lag en een gruwelijk vervelende rammel veroorzaakte[/quote] Oké... dan is er een reden. Zomaar een goeie kat stuk slaa...
[quote=kaasboeah]zou je het niet redden dan met 8 bar? dan wel gewoon ff een goeie luchtsleutel erbij halen[/quote] ;-) Verdiep je er maar eens in, zo simpel is het allemaal niet....
Kleeblatt is het merk onder de velgsloten, goed spul bestaat wel degelijk.......... Gr. paul
[quote=kaasboeah]mischien maar eens kijken met een compresoortje van de gamma ofzo[/quote] Wat dacht je met zo'n compressor van de gamma te kunnen doen ? Ballonnen blazen, nietjes...
En mij ook.....................; Gr. paul
[quote=vegito]Ja, inderdaad niet breed maar langer :P. Ik had ook eerst problemen met gewonen normale M8 moeren maar toen ging de draad[/quote] Belangrijk is dat je draadeind gebru...
[quote=jan1601]Ik wil de roetkat leegmaken van deze 1.9 tdi[/quote] Niet doen!! Krijg je spijt van. Een enorme storende holle klank, een fluitende turbo met gevolg. Beter is de kat...
[quote=audiNewbie]Ok ik zal dit eens met de monteur bespreken, bedankt voor de reactie en hopelijk ook de oplossing. Ik hou je op de hoogte. Thx[/quote] Succes............... Gr....
[quote=audiNewbie]Nee, er is nog niet echt naar de auto gekeken het gebeurde namelijk gisteravond en de monteur sprak over een kapotte bak iets wat ik eigenlijk niet hoop en ook ni...
[quote=vegito]Je moet ook dan geen normaa moet gebruiken want dan gaat je draadstuk i.v.m. de druk die je opbouwd. Bij een goede metaalzaak kan je van die brede moeren kopen ze zij...
Dit lijkt op een mankement in de rembekrachtiger die de zaak blokkeert...? is dit al gecontroleerd..?? Gr. paul