Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Waarschijnlijk denkt de garage dat het om een pomp van een diesel gaat, dan komt 6 a 800,- aardig in de buurt..... Gr. paul
[quote=Leeuwen19]diesel is om de 80.000 km[/quote] Het is 120.000km of 5 jaar. Gr. paul
Vaak kom je terecht bij een dealer in zo'n land........... Gr. paul
[quote=primera p11]Helemaal mee eens, maar het is toch wel een hele mooie kar. Maar ja, van een mooi bord alleen kun je niet eten.[/quote] Hele mooie vrouwen zijn net paddestoelen,...
[quote=a61.9tdi2001]toch maar een 2.5 tdi dan[/quote] Indien je het armenhuis in wilt, kopen zo'n ding................. Gr. paul
[quote=Henkk]achter op de klokken zit een soort van ic bij de dealer kosten deze 10 euro ongeveer, dit is een spanningsregelaar. deze is meestal defect[/quote] Helaas... niet aanwe...
[quote=geiz]Een hoop gezellig slap geleuter, weinig zinnigs. De boel nog eens goed bekeken, start relais / inschuifmagneeschakelaar staat in serie met de startmotor zelf, 1 koolbo...
[quote=robby10030]dus als ik het goed begrijp zit dit zoemertje gemonteerd op het instrumentenpaneel en zou eventueel een kompleet nieuw instrumentenpaneel gemonteerd moeten worden...
Opvoerpomp in de tank controleren.... een defect aan de tandempomp is ook een mogelijkheid. Gr. paul
[quote=robby10030]dit is dus niet een kwestie van even een relais of zoemer verwisselen??en dat instrumentenpaneel is dat te operen en waar zit dat??B.V.D[/quote] Het is niet zomaa...
John bedoelt, zoemer / verklikker zit verwerkt op de printplaat van het instrumentenpaneel. Gr. paul
Een caddy is zeer betrouwbaar een auto met weinig franje, wat er niet op zit kan ook niet stuk; . Vaak is er toch wel veel steenslag (roest) te bespeuren metname boven bij het dak....
[quote=hans 1967]weet ik nog niet maar ergens tussen de 95 en 99.de wat oudere type. ben nog rond aan t kijken overal. maar wilde die paar dingen even weten[/quote] Let wel... de w...
http://www.dumpert.nl/mediabase/124891/7... Deze jongen heeft pas lef...........;
Welk bouwjaar ? Gr. paul
Is de motor onder het rijden uitgevallen ? Waarschijnlijk het bekende liedje.... brandstofpomp defect. Storing uit laten lezen geeft de uitslag. Gr. paul
[quote=Aalt]Dus dat kan wel, weer gewoon terug gezet worden hoop ik?[/quote] Riem, rollen kunnen in dit geval (15.000km) herbruikt worden, wel even de oorspronkelijke looprichting...
Achteras repareren (wagens met voorwielaandrijving) Geleidingslager eruit en erin drukken [url=http://imageshack.us][img]http://img137.imageshack.us/img137/4227/...[/img][/url]...
[quote=hellbat]Uiteindelijk bleek de poeremetator overleden te zijn, kost een paar kwartjes, maar het meetwerk ging wel in de papieren lopen.[/quote] Hoop toch wel dat je een gemod...
[quote=Aalt]moet dan ook de distributie ook los eigenlijk?[/quote] Moet ook los.... Het één wil je het ander moet je, verstandig is ook meteen de riemen, rollen mee te vervangen....