Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
normaal moet je er zo bij kunnen het gaat vrij simpel pssst, er zitten 2 openingen! (groot en dimlicht) paul,
peter.. waarschijnlijk is het pluskontakt weggevallen (zekering) zou stuk kunnen zijn.. bij dit soort problemen is het vaak, meten is weten paul,
alles kost geld dennis! soms zijn er dingen waar je niet om heen kunt.. het is een kwestie van accepteren! je wilde immers audi rijden! daarbij horen ook audi centjes.. paul,
http://img296.imageshack.us/img296/7042/..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /> ik verwacht een schade bakkie... paul,
dit is zeker geen 2-massa vliegwiel probleem... rene.. je zou er eens nieuwe olie (75w-90) op kunnen doen evt, met een toevoeging! vaak knappen ze er een stuk van op.. paul,
nou! laat ik het zo zeggen! het rijdt voor geen meter meer je ergert je dood aan het lawaai.. paul,
ik zou het niet doen mark! het geeft een hinderlijk geluid/lawaai daar wordt je niet vrolijk van.. paul,
onder de asbak (achterzijde) bevinden zich ook nog boutjes paul,
echt ratelen van een klepstoter ? lijkt mij dat er één of meer tussen zitten die of vervuilt zijn of zelfs stuk kan wezen! paul,
roel je hebt gelijk! ik was in de war met een audi 80.. idd, ik zag het net... paul,
een 2,ltr 5 cilinder bestaan niet! wel een 2,ltr 4 cil, met een k-jetronic! hier zijn er slechts een enkeling van gemaakt je ziet ze maar zelden paul,
maarten.. natuurlijk ken ik jou buurman niet, gezien het advies die de man jou gaf (cilinderkop zomaar even na draaien) komt deze man mij niet erg vakkundig over! iemand met een g...
willem.. neem aan dat de wielnaaf ook zuiver schoon is ? wat ook nog wel eens vergeten wordt, het juiste/gelijke aanhaal moment (wielbouten) zeker belangrijk.. paul,
jurgen... ook de klepstoters mee vervangen, ga bij dit motortype niet bezuinigen! anders kom je van de koude kermis thuis! paul,
laat jou buurman zich maar met fietsenmaken gaan bemoeien! MAARTEN.. jou probleem is gewoon de koppaking! deze zal moeten worden vervangen, dan pas is jou probleem opgelost! DUS...
jurgen... heb jij een audi 100 type A6? we zitten gezien dit bouwjaar net in de overgang! naar het nieuwe (ronde) model. paul,
deze cilinderkoppen hoefen niet te worden na gedraait! ook niet gaan proberen dan scheurt ie namelijk! dan val je de hoofdprijzen! paul,
dot 5 is namelijk niet/wel mengbaar met de dot 3 en 4, dot 5 is wel geschikt! maar dan wel vanaf de eerste fabrieks vulling wordt overgens aanbevolen voor Hydraulisch systeem kopp...
ahaa een papegaaien verhaal!! deze stift had al olie smering (er zit immers een vlakke zijde aan de stift) waarom zou vet dit probleem dan wel op kunnen lossen! overgens dit pro...
BOSE-eindversterker rechts achter in bagageruimte onder de zijbekleding dus niet in de speakers! jurgen.. paul,