MartijnGR heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Niet je kabels en verdelerkap vergeten in te spuiten.
Hmmm hier zijn meer mensen over geweest met klachten, zie ook: https://problemcar.nl/topic/opel/defecte...
Het makkelijkste is het ff te controleren met een extra antenne... weet je meteen of het daarin zit te ja of te nee. Het klinkt erg naar een niet goed werkende antene!
Ik zou idd de massakabel die van de motor naar het motorhuis loopt controleren + de accu...
Ja ik zou iig je gloeibougies ff nakijken en/of ze ook stroom krijgen...
Ik zou iig ff goed langs de afdichting van de achterklep kijken... Daar moet het, zou je zeggen, wel ergens langs lekken.
Er zitten idd kleppen in je motor die opengaan als het je motor te heet wordt, deze gaan bij een bepaalde temperatuur open en weer dicht. Sommigen hebben een ventiel in de idd.......
Als het zo hard lekt lijkt het idd op een lekke waterpomp... Die gaan wel vaker lekken rond 1 ton...
Meestal ergens midden voor de achteras... ik weet alleen niet of hij daar ook bij een MEC zit... ff de remkabels langsgaan vind je hem wel.
Hoe zit het met je remvloeistof peil??? Anders zou je nog eens kunnen kijken of dr lucht inzit door je remmen te ontlucnten...
Het ligt eraan watvoor riem erop zit, een HSN riem kan 120.000 mee en een gewone riem 80.000. De meesten adviseren ook een HSN riem bij 80.000 te vervangen kwam ik achter. Je kan h...
Worden de slangen die naar de radiateur gaan wel goed warm??? Het kan ook zijn dat de regelklep (warm/koud) niet goed werkt en dan wordtie ook niet warm!
Dat klinkt idd niet goed.... ik zou ff teruggaan, valt vast onder je garantie van je reparatie.
Om je remslangen zitten volgens mij van die beschermveertjes misschien daardoor minder snel gezien.... De spelling vind ik wel een beetje "toevallig" Ik heb hier ook al 2 verschil...
Er zit een massa draad bij de achterlampen volgens mij... Ook zou ik de stekkercontroleren die aan de lampunit zit.
Je kan het zien aan het dalen van je koelvloeistof peil en voor de rest soms moeilijk.... als je motor namelijk warm is verdamth het gelekte water. Soms ligt er een grote plas wate...
Normaal gesproken kan je de handrem apart afstellen... dus niet bij de remschoenen denk ik want dat geldt ook voor de normale voetrem volgens mij.
Dat getikt wat je hoort komt idd door een veeel te lege accu, dan tikt de relai van je startmotor. Dit kan komen door verschillende dingen, ook zoals hier boven al vermeld,: 1. e...
Er zit 1 mistachterlicht op volgens mij... en deze zit aan de andere kant dan waar het achteruitrijlicht zit. Ik meende dat je mistlamp links zit en je achteruitrijlicht rechts.
De dynamo zit vast met 2 bouten, 1 waarmee hij aan het motorblok vast zit en 1 waarmee hij aan het afstelmeganisme vast zit (maat 13). Eerst beide bouten ff een stukje losdraaien e...