sjaak r heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Moet de RE massa krijgen of geven?
Als je wel massa zet op pen 48 is dan alles opgelost?
Als je de nwe er bij houdt zie je dat hij maar klemt op twee plastic plaatjes. sla deze van binnen er af haal de arm steun naar achter en dan trek je hem er af.
Even met knop op ruitenwisserschakelaar door menu heen tot je bij het sleuteltje bent. Knop van de dagteller ingedrukt houden tot het begint te knipperen, daarna zal hij knipperend...
[quote=kawaZ750]een druppel langs de binnenkant van de ruit mag, geen straal. bekleding mag niet nat worden.[/quote] Klopt en die druppel komt dan in een afvoergootje terecht zodat...
zal morgen eens voor je kijken wat de storing inhoudt
Ja je kan hem zelfs omwisselen met een andere auto. Weet zo niet meer wat het kost, moet je eens informeren bij je dealer.
Ik denk dat je ontvanger niet goed meer is.
Weet je de storingscode ook?
Het komt wel voor dat hij op de achterkant van de koppakking lekt,waardoor dit op je uitlaat terecht komt en je daardoor een verbrande olie geur krijgt.
Je kan ook een verstuiver hebben die niet goed is waardoor hij zijn druk niet haalt om aan te slaan
Je dashboard is stuk. Kan je laten maken bij actronics
Denk dat je EGR klep nu overleden is.
[quote=Sander10757]Volgens mij gaat het lampje juist aan als je het stekkertje onder de stoel losmaakt.[/quote] klopt
Meestal is het mechanisme stuk of zit er water in de stekker. Overigens zit er garantie op je raammechanisme als deze stuk is. Dit is nl 120 000 km of 4 jaar.
Als het goed is heb je achter je binnenspiegel een gestippeld vlak zitten. Daar kan je de antenne plaatsen.
[quote=bar333]IK denk dat je bedoelt dat je weerstand nr 101 moet aantippen met soldeerbout.[/quote] Nee dat is bij climate control en dat heeft de topic starter niet.
Op interval gaan staan, knop boordcomputer ingedrukt houden en wachten tot het gaat knipperen en stopt met knipperen.
Zou ook een bobine kunnen zijn die aan het kapot gaan is.
Als je meet heb je dan wel de deuren dicht en eventueel op slot? Ook moet je dan even een paar minuutjes wachten en dan nog eens meten.