sjaak r heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Controleer eens het kleine schuifstekkertje op de startmotor, deze geeft vaak problemen
Mooi dat het opgelost is.
Is de ontvanger bij de spiegel niet gewoon stuk. Komt wel eens voor.
Waarschijnlijk is je vrijloopnaaf van de dynamo stuk. Deze is los te verkrijgen maar niet altijd even makkelijk om te vervangen. Als je de dynamopoelie met de hand snel rond draaid...
Het was vroeger om de 4 jaar maar dat is verlengd met 1 jaar dus nu 5 jaar. Ik denk dat martijn een ingevoerde auto heeft die ouder is dan hij denkt want volgens mij kan een 8 klep...
idd waarschijnlijk instrumentenpaneel, is vrij makkelijk te vervangen en hij hoeft niet ingeleerd te worden.
dis riem is 120 000 of 5 jaar geen 4 is ie wel van 2003, want dan zou het een 16 klepper moeten zijn.
De riem moet om de 120.000 km of 5 jaar worden vervangen. tenzij het een DTI(diesel) is dan moet het om de 75 000 of 5 jaar.
brandstofretourklep op de pomp? Gloeispiralen?
Meestal idd het hydraulisch blok. Bak hoeft hier niet voor onderweg.
Zo te horen gaat het te zwaar zodat hij op zijn klembeveiliging slaat. Misschien eens proberen de geleiders te smeren
Komt helaas vaker voor. Na eerste montage wordt het wel beter. Je kan hem laten uitlijnen en kijken of de achteras er niet scheef onder staat, dit gebeurt ook nog wel eens.
Toch weer even naar de dealer en laten uitlezen. Als het storingslampje brandt dan staat er ook een storing in.
Ben idd werkzaam bij een Renault dealer
Het komt de het laatste jaar pas wat boven drijven. Hoop dat ze er wat van geleerd hebben
Het heeft niks met slijtage te maken. De draden van het gaspedaal zijn dun en zitten in een grote kabelboom. Nu zitten in die kabelboom ook hele dikke plus draden. Deze draden vero...
rechter motorsteun controleren
In principe gebeurt er niks als je de accu vervangt op de normale manier. Je moet alleen de radiocode opnieuw invoeren.
Ik had hem al uitgelezen en daar zaten geen afwijkingen in.Ook de mapsensor en het slangetje zijn goed en het inlaatluchtcircuit is ook goed. Katalysator moet ik nog ff checken.
Je kan hem resetten door met de boordcomputer naar het onderhoudsinterval te gaan (deze staat nu op 0 of bijna op 0) Dan de knop van de dagteller(op instr.paneel) ingedrukt houden...