johndoornbosch build Pro VIP

Er kan zeker wel een probleem voordoen indien je ze compleet met veer overzet, de veersterkte wel te verstaan. Indien de veersterkte onderling verschillen en/of te sterk of te slap...

15 feb. 2011

[quote=stefan84]Sander, Haal dan eerst maar eens een nieuwe dop bij de dealer a 6,-[/quote] Kleine correctie, dop kost 10,75 incl btw en voor de particulier geen korting. Gr Jo...

15 feb. 2011

Emil, Indien je scheutig te werk gaat met een reiniger kan dat via het asje van de gasklep in het elektrisch gedeelte terecht komen m.a.g jou storing. Gr John

15 feb. 2011

Wellicht is er reinigingsmiddel in het elektrisch gedeelte gekomen en daar kunnen ze niet tegen. Gr John

12 feb. 2011

[quote=Johnny Bult]Het doorverbinden van het draad heb ik nog niet geprobeert. Wel heb ik de schakelaar vervangen die in het slot zit. Dit heeft geen verbetering/verandering opgele...

12 feb. 2011

Het is ook een utopie om voor 150,-. incl btw een volwaardige nieuwe uitlezer te kunnen kopen, zelfs de duurdere testers zoals de kts en de megamacs etc hebben ook hun tekortkoming...

7 feb. 2011

Tja ieder zijn manier, maar ik deed het in het verleden zo sneller want de bak had ik in 3-3,5 uit en ingebouwd en als alles meezat de ketting met toebehoren in 2 uur dus reken maa...

6 feb. 2011

Controleer de distributietiming maar, deze is hoogstwaarschijnlijk vergaan. Indien dat het geval is de ketting, geleiders en spanner vervangen. Gr John

5 feb. 2011

De bak uitbouwen is veel minder werk, in goed 1,5 uur ligt hij op de grond en dat zie ik met de motor niet gebeuren. Als de bak er uit is kleppendeksel demonteren en dan de motor n...

4 feb. 2011

Of schakelaar in het motorkapslot...

28 jan. 2011

Gert, G21 is de snelheidsmeter en J220 de motor ecu. Wat je moet is tijdens het rijden in het meetwaardeblok 066 van de motorecu kijken of daar wel de snelheid aangegeven wordt, z...

28 jan. 2011

[quote=stefan84]Met die tekeningen kun je niks, daar word ik niet wijzer van Gr Stefan[/quote] Vreemd, zoveel postings en ervaring in de autobusiness dan moet je ook goed zijn in...

26 jan. 2011

Zat het veertje (zie pijl ) er nog in? Gr John

22 jan. 2011

Volgens mij wordt die aangestuurd door het regelapparaat energiebeheer en die zit in de kofferruimte. Wellicht moet hij opnieuw gecodeerd of vervangen worden. Gr John

22 jan. 2011

Bij temperaturen zoals nu zal je airco niet voelbaar koelen, wat je kan doen is de auto in een verwarmde ruimte zetten en dan de uitstromende luchttemperatuur meten, die moet als d...

22 jan. 2011

Lijkt me sterk dat een bandenboer dit niet gezien heeft, is het niet met balanceren dan wel met demonteren van de wielen. Gr John

14 jan. 2011

In limburg balanceren ze nog op een kegel met waterpas.....wellicht gaat het daar fout. Gr John

13 jan. 2011

Kijk maar uit want de kleppen kunnen wel degelijk aangetikt worden, en wat betreft op tijd zetten het merkteken van de poelie tegenover de nul op de kap en nokkenas op het teken ze...

8 jan. 2011

Waarschijnlijk zit er vet van de homokineet op de sensorring, is een klassieke fout..... gr John

8 jan. 2011

[url=http://img808.imageshack.us/i/imagescat9...][img]http://img808.imageshack.us/img808/2071/...[/img][/url] Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] Mayke,...

6 jan. 2011