Denman

Dat gat is de olietoevoer voor de kop. Die drie gaten in het midden van de kop zijn voor de olieafvoer.

22 apr. 2013

Hiervoor heeft de dealer een mechanische aanpassing van de turbo (afstandplaatje monteren) en een software-update. Heb het probleem zelf ook gehad met een Polo 1.2 TSI. Olieverbrui...

29 okt. 2012

Leesvoer: https://www.google.nl/search?q=hot+engin... Wat ik er zo uit haal: - bobine - nokkenaspositiesensor - temperatuursensor (koelvloeistoftemperatuur) Wat uitspraken: "9...

12 jul. 2012

Goede tip! Het is alleen geen stationairsproeier, maar een afslagklep. Moet bekrachtigd zijn om de motor stationair te laten lopen. Vacuumslangetjes zijn verder goed? Membraam...

3 jul. 2012

Goede kwaliteit koppakking gebruikt?

30 mei 2012

Als de bougies oud en versleten zijn dan is er vast wel meer achterstallig onderhoud wat nu mogelijk de problemen oplevert. Denk aan rotor/verdelerkap. Kan verder van alles zijn:...

27 mrt. 2012

1997 = 6N/6N1 6N2 is vanaf augustus 1998. Zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_...

21 mrt. 2012

Dat is 1 geheel. Je kunt het uitschuifgedeelte niet vervangen door een vaste spriet. Zal een compleet andere antenne gemonteerd moeten worden.

7 mrt. 2012

[quote=anthony92]..heb zojuist de koelvloeistof stekker uitgetrokken (aan het koelvloeistof reservoir)...[/quote] Volgens mij is dat niet de stekker die bedoeld wordt volgens mij....

27 feb. 2012

Wat was de oorzaak van het eerste probleem (stotteren) ?

8 feb. 2012

Versleten/kapot contactschakelaar (achterop contactslot) kan ook dit probleem geven.

13 dec. 2011

Misschien heeft het er mee te maken dat krukas bij dit type motor niet uitgebouwd mag worden, zie ook: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp...

28 nov. 2011

[quote=mike006]Hello, en toerenteller komt niet van de 0. Groeten[/quote] Klinkt als hall-sensor. Zit in onstekingshuis. Als deze bij het draaien van motor geen pulsen geeft dan he...

15 nov. 2011

actronics.nl

2 nov. 2011

Hoeveel toeren loopt de motor stationair (warm)?

12 okt. 2011

Luchtschuif zit op een lastige plek ja, maar met wat gepriegel is hij echt wel los te krijgen zonder het inlaatspruitstuk te demonteren. Anders eerst maar wat carburateurreiniger...

4 okt. 2011

Heb de vraag wel goed begrepen, alleen mijn laatste zin wat ongelukkig geformuleerd. Bij mij draaide de startmotor wel altijd, maar soms had ik geen vonk. Dus wel starten, maar nie...

4 okt. 2011

Als hij niet vonkt, meet dan eens (tijdens het starten) of de computer voedingsspanning krijgt. Zo niet, dan is het contactblokje verdacht. Zit achterop het contactslot. Andere is...

3 okt. 2011

Welk toerental draait de motor direct na koude start? Zou ongeveer 1100-1200 toeren moeten zijn. Als dit bij jouw auto al lager is dan zou het stationaire toerental zowieso te laa...

3 okt. 2011

Hoe zijn de bougies en bougiekabels? En benzinefilter kan ook bijna verstopt zijn waardoor inhouden bij hogere toeren.

23 aug. 2011