0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Als je er een wil kopen, neem een met een grijs/aluminium kleppendeksel. Motoren met een zwart kleppendeksel kunnen niet goed op lpg rijden. Met aluminium deksel wel. In 1998 zit n...
Massa kabels de aansluitingen vol laten lopen met soldeer. Vaak meegemaakt dat er geen goed contact in de verbinding zit.
Koppeling mag wel hergebruikt worden. Je mag niet alleen een nieuwe plaat er in steken en de drukgroep opnieuw gebruiken. Heb al zo vaak de koppeling opnieuw gebruikt bij het verva...
Zitten de schoepen niet vast van de turbo?? Kun je met een vacuumpompje het ook verstellen?
Gewoon met een verenspanner de veer demonteren, de auto wel eerst uit de veren hangen
Bougies demonteren en elektrode afstand op 0,8mm zetten
IK ga met Dirk mee, komt wel vaker voor fuseekogel vervangen probleem is dan weg.
Ik weet niet of de stekkerdoos van de trekhaak met modules zijn aangesloten. Zo ja dan kan er best een module defect zijn, maar ik denk het niet. Als er geen modules op de stekkerb...
Portier gesloten houden, contact aan, en rempedaal en gaspedaal tegelijk indrukken, na een tijdje wachten zie je in de display staan service gereset. Als je de portier open laat zi...
Als je de auto op contact zet gaan de gloeibougies ongeveer 15 seconden gloeien, lampj gaat wel eerder uit. Als de motor gestart is blijven ze enige tijd gloeien, dit is normaal.
. N.B.:Gebruik een nieuwe bevestigingsbout voor de krukaspoelie. Breng de krukaspoelie aan. Haal de bout van de krukaspoelie in twee fasen aan. Fase 1: 40 Nm Fase 2: 90°...
De moer die gebruikt bij het lager bestaat uit een aantal platte moertjes. Dit is een zelfborgende moer. Naafmoer moet met 235Nm vast.
Denk niet aan de gloeibougies, laat hem eens uitlezen voordat je onderdelen gaat vervangen. In dit geval kan het wel een nokkenassensor zijn die niet helemaal jofel is..
Is het tussenasje goed in orde?? De vulcanisatie wil wel eens loskomen, zodat de dynamo wel eens stilstaat..
Nee maar als de sleepcontacten in de motor niet goed is, krijg je dezelfde klachten
Dan blijft de ruitenwissermotor nog over. Dat komt niet vaak voor Even meten op de stekker.
Volgens mij moet er wel een sleutel bij met een rood lipje. Kan me haast niet voorstellen een mondeo van 98 zonder startblokkering.
Is het makkelijkst, ja maar dat stukje dashboard zit met een paar schroeven vast haal je zo los. Zekeringskast zit met een metalen clip vast, deze wip je los en de kast kantelt zo...
Nee zit geen moduul in. Bekleding om de zekeringskast weghalen, zekeringskast naar beneden kantelen. Draadboom naar de deur volgen, in deze kabelboom zit een witte en een gele draa...
Knippert het rode lampje naast de klok ook snel als je hem wil starten?? Als je de computer mee overgebouwd zitten daar de misschien de verkeerde sleutels in, dan moet ie opnieuw i...