0251 heeft te maken met de plotselinge verschil van raildruk. De verstuvers kun je op 2 manieren testen. 1 4minuten staionair laten lopen met potjes aan de retour en de orginele...
Zou gewoon eerst eens de verstuivers inleren en een proefrit maken, heb wel eens meegemaakt dat hij onder de proefrit nog wel eens afsloeg, maar moet na een aantal kilometers wel o...
Schakelaar stuk?? MIsschien even wisselen met andere kant?
Misschien veertje gebroken bij de statonaire regel hevel op de pomp. Er zitten 2 kabels op je brandstofpomp, 1 van je pedaal de andere komt vanaf een stelmotor. Moet je even voorop...
Dit komt door de instelling van TP Dit kun je helaas niet uitzetten, hebben meerdere radio's last van TP is dat de radio zich gaat afstemmen op het sterkste radiosignaal. Maar als...
Controleer je aandrijfassen of hier ruimte op zit, komt wel eens vor bij Focus, meestal bij diesel Kijk ook even of er geen scheur in je aandrijfas zit.
Controleer de lamda sonde eens, bij een fiest komt het wel eens voor dat deze niet goed werkt. Dan moet je een extra massa draad trekken. Maar meten is weten
Wat voor motor zit hier in?
Nee dat denk ik niet, dat zal wel een andere oorzaak hebben
Dit heb ik vaker meegemaakt. Kachelweerstand kapot!!! Zit achter dashboardkastje.
Andere carkits, zoals die van nokia, geven een massa signaal als de telefoon gaat, net als bij siemens. Ik denk dat jij toch iets verkeerd doet.
Ja dat is normaal
Voordat je hem start moet je even luisteren,als je de auto op contact zet, of je de brandstofpomp ook ongeveer 2 seconden hoort zoemen.
Ja ik denk dat ik een veer ga proberen. Bedankt voor de tip
Bij het eerste probleem. Laat je dealer een verstuiver lektest doen, waarschijnlijk is er een verstuiver bij die een beetje lekt zodat de raildruk te laag word, net niet laag genoe...
Bougiekabels misschien?
Ik heb ditzelfde wel eens meegemaakt. Ik neem aan dat verder alles gecontroleerd is, bougies en kabels etc. Wat het probleem bij mij was, was de computer. Als die warm begon te wor...
Lampje van de dynamo brand niet???? Leg uit Als het lampje niet brand als ie op contact staat dan kan het best zijn dat de dynamo de accu leeg trekt. Gooi de B+ eens los van je dyn...
Ik denk dat het de snelheidssensor op de versnellingsbak is. Dit komt wel eens voor.
Kijk eens goed naar het slangetje van je turbo naar de pomp. Deze slang geeft de druk door aan je brandstofpomp zodat ie hem kan verrijken. Trek deze slang eens los bij de pomp, sl...
De dealer kan soms nog erg veel krijgen. Je staat er soms versteld van!!
Wat je al zegt, het opvoerpompje (waar je dus op drukt) gaat wel eens kapot. Als je hier op drukt mag er geen brandstof tevoorschijn komen
Koppakking niet lek? Waardoor de druk in het systeem te hoog word? en deze bij de radiateur lek gaat? En idd check je kachelbak goed op scherpe dingen.
Inderdaad, waterpomp word door de distrinutie riem aangedreven. Deze moet dus ook los
Kijk even naar je aandrijfas, moet er op de as aan de bakzijde eeen kapje zitten waar een riempje in loopt. Dit is een prehistorische ABS