Massaprobleem, zelf ook al eens gehad. gr Peco Power
wordt een hele klus, maar moet wel zoiets zijn, valt ie uit bij optrekken ,afremmen, bocht nar links of rechts?? dat vergemakkelijkt het zoeken vaak. Tip check eerst de draadbundul...
Waarschijnlijk zit je filter ook helemaal dicht, ff laten vervangen
Lijkt me sterk, zou dan nogal wat druk op moeten staan dat dit tegen de waterdruk erin komt, wss toch de koppakking, pers hem eens een langere tijd af, kijken wat er dan gebeurd.
trekt ergens wat valse lucht bij de versneld stationairloop (choke), even luisteren waar het sist, wss onder het inlaatspruitstuk.
verkeerde slang gebruikt, deze is niet "reinforced"of te wel inwendig versterkt
Roest, versnellingsbak, onderstel etc etc. maar vooral roest!!!
REsonantie zou een aandrijfas kunnen zijn, of ellende in de bak :-( het getingel even exact lokaliseren met een stethoscoop (ja, zo'n ding van de dokter!!!) of zelf even 1 in elkaa...
het metaalachtige geluid hoor je alleen bij achteruitrijden en als ie koud is?, waarschijnlijk hoor je dan je remmen ff aanslijten, das niet ernstig, zeker bij vochtig of regenacht...
hij zal hem wel gekocht hebben met 3 of 6 maanden garantie
zou je ook geen goede co waarden hebben volgens mij, sowieso met dit verbruik snap ik niet dat ze hem wel goed kunnen afstellen op co. Je benzinepomp is defect?? want anders kon je...
kijk ook eens op www.pontiac-transsport.de, daar hebben ze heel veel ervaring met deze pontiacs, is een echte Trans Sport freaks site. je kunt je vraag ook in het engels stellen al...
Compressie gemeten??
Blijft ie nu ook knallen? wss is er door de backfire iets goed mis in het inlaattraject, maar het kan ook zijn dat ie veel te veel gas krijgt en dat daardoor ook de backfire is ont...
in de bergen rijdt ik altijd al in de 3 als ik weet dat er een klim gaat komen, de motor draait dan meer toeren, en pompt het koelwater sneller rond, wat gunstiger is voor de tempe...
wss is het stappenmotortje overleden deze regelt de lucht toevoer.
gewoon atf, liefst type 2 dextron. moet ie het gewoon op kunnen doen, ik mik het ook altijd in die jaren 50 dingen en nooit geen last.
Dit soort auto's valt en staat met het onderhoud en gebruik (misbruik) door de vorige eigenaars/berijders. In een 8 jaar oude auto zou ik zelf geen gasinstalatie van zo'n 2000 euro...
sludge is olie +water => dus of een lekke koppakking, of een scheur in de kop/blok. Je bent nogal gehecht aan de voyager denk ik, anders had je niet bij zo'n hoge km stand d'r nog...
yep, net zoiets als bromfiets motorfiets bakken
dubbel gepost sorry, maar er moet dus wel motorolie in lees ik, 5w30