sjaak10918 build Pro

tja, maar de auto doet de naam "problemcar" wel recht aan ;-)

4 jan. 2007

wat er niet duidelijk is besproken is dat een V-snaar NIET onder in de poelie mag lopen. Een V-snaar hoort zijn kracht over te brengen via de zijkanten van de V. Ik vermoed dat er...

3 jan. 2007

Volgens mij werkt ook dat niet. Je blijft zitten met een + op pool 2g, die spanning pakt via de andere lampen, en zo continu je mistlamp aanzet. Die van de auto gaat namelijk aan d...

3 jan. 2007

Jan, ik ben bang dat je een langere M6 bout er ook zo in drukt. Heb je dan iets ruimte rondom zal het toch M8 zijn (binnendiameter ongeveer 6.5 mm. Heb je veel ruimte, kan het oo...

2 jan. 2007

Zul je moeten meten wat de spanningen zijn op je gloeirelais. Als je op 1 pool 12V meet, zal het relais geen spanning doorgeven, meet je op 2 polen 12V, dan blijft waarschijnlijk h...

2 jan. 2007

ik denk dat het begin van het gat beschadigd toen de bout eruit liep zodat je er nu geen bout in kan draaien. M6 buitendiameter is 6 mm; M8 binnendiameter gat is ongeveer 6 1/2 mm...

2 jan. 2007

Jan, zul je toch op M10 uitkomen. (wel voorzichtig proberen, voor hetzelfde geld zit er linkse draad in (wat dan gevoelsmatig wel weer klopt met het idee dat ze niet los leverbaar...

1 jan. 2007

Dave, dit kun je beter onder de topic plaatsen waarin je het probleem hebt geplaatst. Dan zijn vraag en antwoord in 1 topic.

31 dec. 2006

als ik dit zo lees heb je de groen-witte draad nu gekoppeld aan je geschakelde +. Sjaak

31 dec. 2006

hoe lang duurt het voordat de motor op temperatuur is? (de meter in het midden staat) dit hoort na ongeveer 5 minuten te zijn (de motor is dan nog niet warm, alleen de koelvloeisto...

31 dec. 2006

Als de koppakking lek is en zo de lucht in het koelsysteem veroorzaakt, zul je dit kunnen aantonen met een apparaat dat verbrandingsgassen in de koelvloeistof kan meten. Het lijkt...

31 dec. 2006

zaten onder beide auto's wel dezelfde maat banden? Des te hoger de wang van de band (absolute waarde !!), des te meer de band trillingen kan wegnemen. (en des te minder precies het...

31 dec. 2006

http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i... https://problemcar.nl/topic/bmw/xenon-ac...

31 dec. 2006

Ik zou eerst zelf eens proberen om er een boutje in te draaien. Probeer de diepte van het gat te bepalen met een stokje oid. Ga er van uit dat het een blind gat is, en dat de schr...

31 dec. 2006

3500 uur * 60 km/h (gemiddelde snelheid) = 210 000 km. Dan klopt het wel dat dit ongeveer het einde van de levensduur kan zijn. Als je dan nog verder wilt met xenon, kun je beter...

31 dec. 2006

Als startpilot al geen effect heeft, lijkt het erop dat de ontsteking niet op tijd staat. Sjaak

31 dec. 2006

OPC, dat het geen gezicht is, is een subjectief (een mening). Waar het om gaat is om een bepaalde diameter van een band te bereiken waarop de auto ontworpen is, oa in verband met w...

31 dec. 2006

"Heb al van alles geprobeerd" . Als je ons vertel wat je hebt gedaan kan er gerichter worden meegezocht. Je moet eerst weten of je in het brandstofcircuit moet zoeken, het ont...

31 dec. 2006

@ Marcel, je hebt gelijk wat betreft Nederland. Maar kom eens in Belgie als het (hard) regent, wordt het je rood voor de ogen van al die mistlampen. Daar schijnen de mistlampen ac...

31 dec. 2006

tja, winterbanden hebben een zachter rubbercompound en zullen dus sneller slijten dan zomerbanden.

31 dec. 2006