mr-moh Pro

Professional Lid sinds februari 2005

Kilometerstand
2.360 km
Antwoorden
382
Oplossingen
0
Vragen
9

mr-moh heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mercedes-Benz E-Klasse: veren E-280

    Kijk Alan, ik ga je niet zomaar iets aanbevelen, ik doe dit werk al 22 jaar. Kijk bij de voorste veren heb je zeker een veerklem nodig en dan nog is het levensgevaarlijk werk!Maar...

  2. BMW 3-Serie: benzinedruk 325i e36

    Bart, hoe is het met de drukregelaar gesteld, kijk of de dunne zwarte slang niet poreus is. En heb je de voorontsteking gemeten, dit moet 10 graden zijn, weet je ook zeker dat de a...

  3. BMW 5-Serie: Bmw 520i start af en toe niet

    Kijk Jan, vroeger had je de kontaktpuntjes, nu zijn deze vervangen door heel veel elektronika. Hij zorgt dat de bobine gaat vonken en ook een goeie vonk geeft bij het starten, dit...

  4. BMW 3-Serie: start heel slecht bij warme motor.

    Ik denk dat de motor te veel diesel ingespoten krijgt. Kijk de kastje denkt dat de motor met de warmloop fase bezig is.De witte rook verklaar ik als volgt: teveel onverbrande diese...

  5. BMW 7-Serie: Buitenspiegels blijven donker

    Deze spiegels werken met een lichtsensor. Ze dimmen automatisch bij felle zon en bij bewolkt weer moeten ze helderder zijn. Dat ze geel getint zijn is normaal, eigenlijk is hij nie...

  6. Mercedes-Benz E-Klasse: veren E-280

    Alan, je hebt helemaal geen klemmen nodig. Vervangen achter veren van een E-klasse allebei de kanten in slechts tien minuten. Je moet de auto opkrikken(op een bok zetten), liefst o...

  7. Mercedes-Benz E-Klasse: geen vermogen meer na gebruik kickdown

    Cindy, ik denk dat je de fout niet bij de motor maar bij de automaatbak moet zoeken. Kijk de bak heeft zijn eigen schakel kast, net als een ecu kastje, deze regelt elektronisch de...

  8. Mercedes-Benz C-Klasse: Slechte start

    Ik neem aan dat het een diesel is dus een cdi.Ik denk dat het waarschijnlijker is dat de EGR-klep vervuild, haal deze los schoonmaken met remmenreiniger en schoonblazen en terugmon...

  9. Mercedes-Benz E-Klasse: veren E-280

    Als ik jou was: gooi er twee nieuwe schroefveren aan de achter kant en twee nieuwe demper dan ben je van de problemen af. Kijk een nieuwe veer kun je ook bij de betere auto-onderde...

  10. BMW 318is: cylinderkoppakking

    Nu je dat zegt en gelet op dat de temperatuur oploopt net niet op rood en interieur wordt niet warm, dan zou ik zeggen dat de motor niet goed warm wordt. Je rijdt ook nog eens kort...

  11. Mercedes-Benz C-Klasse: Slechte start

    Is het een cdi?

  12. Mercedes-Benz E-Klasse: veren E-280

    Maar zijn deze veren wel nieuw?

  13. Opel Astra: Distributieketting Astra

    Geen paniek, ketting gaat min.2ton mee, knappen al na 20 of 30dkm. is meer een uitzondering dan regel.

  14. Mercedes-Benz C-Klasse: lawaai uit de kleppen na het wisselen van olie

    Je kan ook een kleine blikje bardahl in gooien, is een dikkere olie, verkrijgbaar bij de betere tankshop.

  15. BMW 5-Serie: ruiten en open dak 525 tds touring E39

    Na vervanging van de module moet je de DME kastje laten programeren en coderen anders herkent hij de nieuwe of vervangen delen niet, en slaat hij op tilt.Trouwens dit kan alleen bi...

  16. Mercedes-Benz :

    En vergeet niet langere bouten te monteren. Sportvelgen hebben langere bouten en met een schuinere kant, kijk een originele velg wordt als het ware tegen de naaf en bout gedrukt ma...

  17. BMW 5-Serie: stotteren en inhouden

    Verstuivers laten reinigen.

  18. Mercedes-Benz C-Klasse: Slechte start

    De warmloopfase van de motor functioneert niet goed. Ik denk dat de motor te veel lucht krijgt, stappenmotor reageert niet goed, check de overspanningsbeveiliger, deze zit achter d...

  19. Mercedes-Benz E-Klasse: veren E-280

    Alan, je hebt drie soorten veren: 1.zwarte-origineel,2.gele-sport,3. rode-verlaagd.Vergeet niet ook de schokdempers te vervangen. veel mensen verlagen de wagen met alleen veren en...

  20. Mercedes-Benz E-Klasse: geen vermogen meer na gebruik kickdown

    Ik denk toch dat de motor een vervuilde EGR-klep heeft! En kijk of de vacuum-klep bij de turbo goed functioneert,MVG.