mr-moh build Pro

Victor je hebt het over onderdruk, en dat is wat anders dan overdruk! Ik denk dat je bedoelt dat er te veel druk of spanning op de slangen staat, maar dat is vrij normaal, mag 1 to...

16 apr. 2005

Ja zeker! Om bij de stoters te komen moet de nokkenas eraf en de tuimelaar ook. Kijk de riem moet om de 80 dkm. vervangen worden, weet je het niet zeker dan toch vervangen en verva...

16 apr. 2005

Alan, je hebt toch een E 280 24V met twee nokkenassen en met variabele inlaatnokkenas timing(werkt met oliedruk), toch?

16 apr. 2005

Kijk eerst of de schokdempers ok zijn, en bij ja, dan de draagarmrubbers controleren dit kun je doen op een brug,MVG.

15 apr. 2005

Je zei dat de bougies nat waren van de benzine, dus injectoren spuiten wel degelijk, ik denk dat je een nieuwe benzine filter moet monteren en kijken naar de elektrische eenheden,...

15 apr. 2005

Een olie-lekkage is nl nooit goed, maar dit tref je vaak bij een auto die over de ander halve ton gelopen heeft.Wel opsporen en laten verhelpen.

15 apr. 2005

Ik bedoelde met de krukas draaien, alleen een stukje tot hij op tijd staat en met de hand natuurlijk, kijk als hij tegen de kleppen aan komt dan de nokken as een stukje verder draa...

15 apr. 2005

Alan je hebt iets goed verkeerd gedaan. Je hoeft de ketting helemaal niet te klinken, kijk bij elke mercedes ketting zit een sluit-schakel. Ik denk dat jij de krukas en de nokkenas...

15 apr. 2005

Is geen zuiger materiaal maar residu van een verkeerde vonk, waarschijnlijk is er een draadbreuk of te lang en te hard doorgereden met vuile bougies. Controleer de hele onsteking,...

9 apr. 2005

Eerst eens goed kijken waarom er geen rem olie in de koppelings-cilinder komt, trouwens heeft hij een aparte reservoir of voorziet de reservoir van de rem ook de koppeling van de v...

9 apr. 2005

Kijk eerst eens naar de deurslot, gooi de verkasting open en bij een geopende deur, de deurslot met de hand of voorwerp dichtdrukken ,nu moet je de deur openen en de spanning meten...

9 apr. 2005

Drukgroep versleten samen met de koppelingsplaat. Bij vernieuwen, de drukgroep, koppelingsplaat en de druklager ook vervangen,MVG.

9 apr. 2005

De DME kast moet ook van een 325i zijn, anders klopt de waarden en verhoudingen niet. Kijk dat hij gaat starten en lopen is een ding maar of het perfect gaat lopen is een tweede.

9 apr. 2005

Kan ook aan de radiateurdop of de dop van de koelvloeistofreservoir liggen. Als de beluchtingsventiel niet goed meer werkt dan gooit hij een deel steeds eruit, dit kun je checken d...

9 apr. 2005

Thermische schakelaar is stuk, deze moet contact maken bij een temperatuur van boven de 95 graden.

9 apr. 2005

Het ligt niet aan de olie. Wat je in gedaan hebt is een goeie olie, maar de probleem ligt in de verstopping van de olie-opening in de (hydraulische)stoterbus. Beste oplossing is: l...

9 apr. 2005

nog niet, hij is nu in een COMA!

9 apr. 2005

probeer eens een nieuwe radiateurdop of reservoirdop, kan zijn dat de ontluchting niet goed werkt in de dop,mvg.

6 apr. 2005

Zwijntje heeft 100% gelijk gewoon een kwestie van schoonmaken en goed weer invetten.

5 apr. 2005

Bij dit type mag je geen imitatie remschijven gebruiken, gewoon originele erop monteren.

5 apr. 2005