Hendrik4293 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
En voor de volledigheid nog even de aanleiding van dit alles. Variabelen bij uitlezen storing P0235, Motortoerental: 803 t/min, gemeten hoeveelheid lucht: 235 mg/slag, turbodruk: 1...
Nieuwe intercooler was de oplossing. De oude was aan de voorkant voor de helft dichtgeslipd met vettigheid. Nu weer prima vermogen; als vanouds of beter. Wel 450 euros lichter. Bed...
Heeft aan de diagnose gehangen (vandaar dat ik codenummer weet). Ik heb thuis nog wel het rapportje liggen en zal eens kijken of daar drukwaarden op staan. In iedergeval wordt maan...
Daar zal ik dan eens werk van maken. Als ik er voorlopig even vanuit ga dat de swirlklep en turboregeling goed functioneert: wat kan dan de oorzaak zijn? Snijden mijn ideeen rond d...
Bedankt. Ik heb vandaag nog niet het slangetje eraf getrokken maar wel even naar die bediening van de swirlklep gekeken. Bij gasgeven klapt bij ongeveer 2000-2500 het hefboompje om...
KM-stand was nog juist en ook km-voor-volgende-beurt was OK. Onderhoudsindicator is gereset en probleem is daarmee verholpen.
Zolang wiel er nog niet scheef onder staat kun je overigens best doorrijden. Het wiel zal er niet aflopen of -breken. Ik heb jaren gereden met een wat krakende achteras onder een p...
Ik probeer het nog een keer. Gaat er misschien bij iemand een lampje branden bij het lezen van deze code?
Ben bij dealer geweest. Prima geholpen. De tip van de uitleesstekker RA bij de achterbank bleek zinvol! Er stonden geen storingen in het geheugen. Geheugen is gewist/gereset. Probl...
Jullie horen er volgende week meer van (hoop ik).
Ik heb een afspraak bij de Peu-dealer gemaakt. Om een beetje voorbereid te zijn (het vertrouwen moet nog verdiend worden) ben ik eens gaan zoeken onder de motorkap naar een stekker...
Bedankt Harry. Maar mijn nieuwsgierigheid is wel gewekt en ik kan het eigenlijk niet uitstaan dat ik het niet voor elkaar kreeg. Dus dan alleen voor het 'weetje': hoe verwijder je...
Probleem opgelost na afdraaien
Oplossing bleek een defecte temperatuursensor die vervangen is. Onduidelijk of die van olie, water of lucht is.
Maar wat is precies TE hoog. Zijn er ook andere dingen waaruit blijkt dat de koppeling aan vervanging toe is? Met 60 in de 5 en dan optrekken doet ie nog steeds.... Heeft iemand no...
Dus toch 12 Nm of is daNm iets anders.
Bleek een aansluiting van brandstofleiding op verstuiver te zijn. Verstuiver was aan buitenkant ook nat. Probleem opgelost.
Bedankt!
Lucht in het brandstofsysteem? Is dat op te lossen door nippel op brandstofpomp open te draaien en handpomp een aantal keren te bedienen? Of is dat te simpel gedacht...