Het is opgelost. Het was dus toch de temperatuursensor. Wel vreemd, want die was nog maar een paar maanden oud. Nou ja, beter een sensor van 8 euro dan echte motor problemen.
Hoi Punt, geweldig simpel plan van dat merktekentje met een stift er op te zetten. Je moet er maar op komen. Verder ben ik net terug van de kop er nog "even" af halen. Nou de kop o...
Bedankt Punt, ik had een prijs opgevraagd om het te laten maken, maar daar kwam even 1800 euro naar voren, dus ben ik zelf er maar aan begonnen. Ik heb de nokkenas op het 0 punt g...
Nou, ik heb de motor er uit gehad en geen enkele slijtage te zien aan lagers of zuigers, want er lag geen slijpsel in het carter. Ik heb alle lagerkappen er af gehad en zien de lag...
Nee die tik komt niet van het vliegwiel, en dat de motor iets minder mooi rond gaat lopen vanwege een vast vliegwiel kan ik beter mee leven dan om de zoveel jaar een nieuwe te moet...
@ Kaleido en Punt De motor is inwendig in orde, dus dat kan ik alvast gaan uitsluiten. En verder ga ik zeker naar die distributie spanner kijken, want als die het niet is en ook...
De verstuivers gaan getest worden, maar dan dat schavende geluid nog. Als er toch ergens schade optreed, dan had ik nu toch slijpsel in het carter of oliefilter moeten vinden?
Goed en slecht nieuws. Het goede is dat er geen lager kapot is en geen slijpsel in het carter lag. Sterker nog, de lagers hebben totaal geen enige vorm van slijtage en zijn dan zel...
Ik heb ondertussen nog 700km gereden, waarvan de helft met een aanhanger met daarop een bestelbusje, en dan gewoon rustig aan 80/85kmh en toen deed hij alleen maar tikken, maar nu...
en als dat het geval is, wat is er dan aan de hand?
Dat had ik al een keer met de vorige motor, maar daar gaat hij niet van tikken, maar wel van roken als een hoogoven. Bekend kwaaltje dat rond de 200dkm voor komt bij deze blokken.
Ik heb een fout gemaakt, en dat is dat ik de verkeerde verstuiver besteld heb, en wel een van 255 bar terwijl er een in moet van 190 bar. Hi zit er nog niet in, maar ik ga er van...
Problemcar[/b][/quote][quote=oldford]Dit zijn geen foutcodes, maar afkortingen van de systemen. ABS lijkt me wel duidelijk, HZR is de airco. Google is je beste vriend in dit soort...
[quote=Theo Sparenburg]Ik denk dat bijgaande kopie je vraag kan beantwoorden. vr.gr. Theo Ik ga het morgen weer eens proberen, dus bedankt alvast voor de tip.
Stomme vraag, maar waarom moet hij los? Want bij stationair toerental zou dat toch geen invloed moeten hebben? Oftewel, de grondplaat mag dan toch helemaal niet bewegen?
het was idd een lekke slang, maar dan van de turbo naar de intercooler, en zat de scheur op een rotplek die ik zo 1,2,3 niet kon zien, zonder de hele voorkant vd bus te verwijdere...
thanks kaleido, dat van die remschoenen goed afstellen zou het ook wel eens kunnen zijn idd
Tijdens de koppeling vervangen heeft het blok even wat scheef gehangen, en dat was net genoeg om een vacuumslangetje los te trekken dat aan de andere kant vd motor zat, en waar ik...
Het was een kabelbreuk precies achter in een stekker, dus probleem opgelost
Mijn bus moet zware aanhangers trekken en dat doet hij ook geweldig goed, en is er geen verlies in kracht te merken, rookt hij niet, verbruikt geen druppel olie en z'n topsnelheid...
[quote=oldtimer]massakabel niet weer vast gezet ?[/quote] er kwamen 3 kabels van de massa aan de bak, en die heb ik tijdens de demontage met een tieripje aan elkaar gemaakt zodat i...