Guido Priemus build Pro

Staat allemaal wel in je boekje. Ik gebruik zelf 5W40 Volsynthetisch en moet om de 15.000 km wisselen. Maar da's een 110 PK AFN-motor. Distributieriem meestal om de 90.000 km (oo...

21 okt. 2003

Bij mij zijn 3 draagarmen en die kleine stabilisatorstangetjes vervangen en het was weg. Groet, Guido

21 okt. 2003

Heb je de 7 cijferige PIN-code van de dealer? Onderstaand de procedure voor het aanmelden van extra sleutels: Procedure for matching keys to vehicles with Immobilizer in the...

21 okt. 2003

Dat het geld gaat kosten, kan ik begrijpen. Waarschijnlijk heb je een nieuw instrumentenpaneel nodig. Maar de rest van de reactie van je dealer begrijp ik niet. Ofwel het werkt, of...

16 okt. 2003

Dat het geld gaat kosten, kan ik begrijpen. Waarschijnlijk heb je een nieuw instrumentenpaneel nodig. Maar de rest van de reactie van je dealer begrijp ik niet. Ofwel het werkt, of...

16 okt. 2003

Hoi, Ik denk dat het wel kan, maar simpel is het niet. Je zult in ieder geval het instrumentenpaneel moeten vervangen voor eentje met MFA (Multi Funktions Anzeige) en de rechterhen...

13 okt. 2003

EGR en Idle speed heb ik geprobeerd, de rest niet, omdat dat niet noodzakelijk was. Informatie is afkomstig van de site van Ross-Tech, de maker van VAG-COM.

22 sep. 2003

Een andere interessante inlogcode in 01-Engine (Motor) is 12233: Na invoering van deze Login-code, kun je in 10-Adaption (Aanpassen) de volgende kanalen verstellen: Chann...

21 sep. 2003

Ik kan me haast niet voorstellen dat het een virus was. Een virus moet specifiek voor een bepaalde microprocessor geschreven zijn. En wie weet nou welke microprocessor gebruikt wor...

14 sep. 2003

Het probleem met het handschoenenkastje heb ik ook gehad. Ik heb het kastje gedemonteerd en voorzichtig op die naad met een mes het ding opengebroken. Toen het slotje gefixt en met...

8 sep. 2003

Nee, de draad zorgde er alleen voor dat de auto niet meer uit te lezen was. Het is een draad die aan de bus vastzit, en bedoeld is om een originele vw-radio te kunnen uitlezen. Als...

27 apr. 2003

Ik zou eerst even je storingsgeheugen uitlezen. Als het een startonderbreker-probleem is, komt er een storingscode uit. Ik heb wel meegemaakt dat het de ring in het contactslot...

5 mrt. 2003

Lijkt me een Dual-Band probleem. Alleen KPN en Libertel gebruiken de 900Mhz (uit de eerste veilingen). Alle providers gebruiken 1800MHz. Als het alleen een antenne-probleem zou zij...

18 feb. 2003

Je moet eerst even zoeken waar de OBD of OBD-2 stekker zit. Van je Golf kan ik het niet zo 1-2-3 vinden, maar mogelijke plaatsen zijn: In de zekeringkast, in de motorruimte, in het...

18 feb. 2003

Als de temperatuur of 0 of 90 graden is, maakt de sensor waarschijnlijk af en toe kortsluiting. Koelwatersensoren is niet het sterkste onderdeel van VW. Als je 'm uitleest, moet ie...

18 feb. 2003

Heeft je sleutel een transponder? De ontvangstkant (in het stuurslot) wil ook nog wel eens problemen geven. Dat komt dan wel als storingscode tevoorschijn als de auto uitgelezen wo...

13 feb. 2003

Staat dit niet in het boekje dat je bij je auto hebt gekregen? Ik heb een Passat 110PK (motorcode AFN) en die moet om de 90.000 km. Lijkt me sterk dat het in een Golf veel anders z...

5 feb. 2003

Hoi Nokia, Ik begrijp je probleem niet helemaal, maar als het een Comfortline is, zal die voorzien zijn van een convienence system. Als je hier iet op aan wilt sluiten (ik begrijp...

5 feb. 2003

4 feb. 2003

Ik heb mijn 110pk naar 148pk laten tunen en heb nu 305 Nm. Rijdt perfect en verbruikt nog minder ook. Ik heb het laten doen bij M-Speed. Was niet duur (199,= voor de chips en 60,=...

4 feb. 2003