H&k

Tja, dan zal je weer alles moeten vernieuwen voor de komende weken :-) Ik denk aan vuil in de tank, omdat ie het even goed deed na het reinigingsmiddel. Is het brandstoffilter verv...

21 aug. 2005

draai de kabel ens helemaal los, en stel hem dan opnieuw af. Je kan een diafragma door het dode punt heen drukken. Daarna LIJKT hij af te stellen te zijn, maar staat dan inderdaad...

21 aug. 2005

Is de slang van de vacuumvervroeger niet lek? Als je denkt dat de brandstof toevoer niet toereikend is zou je de brandstofleiding eens kunnen doorblazen met perslucht RICHTING tan...

15 aug. 2005

Ik bedoel te zeggen dat ervaring met kevers bijvoorbeeld, iets anders is als een LT. Als de pomp poreus zou zijn en 'gekend' bij VW, dan zou er (waarschijnlijk) een terugroepactie...

13 aug. 2005

Misschien dat de volgende links e.e.a. verduidelijkt. http://www.pimvanheertum.nl/producten.ht... En met google ofzo zal er wel meer te vinden zijn. En wat betreft de audi80:...

12 aug. 2005

@ V4-lover Rode antivries? Was dat niet toevallig G12????? Ieder mag van mij doen wat hij wil met zijn koelvloeistof. Ik kwam een vraag tegen op Problemcar en heb getracht zo go...

12 aug. 2005

Ja, ongetwijfeld Hans, Het was ook niet naar bedoeld, maar ik denk dat ie weinig heeft aan NEDERLANDSE leveranciers van versnellingsbakken. Ik denk dat we meer moeten denken in de...

12 aug. 2005

Volgens mij staat de pechvogel in Marokko met de Golf....Ik denk dat ie weinig heeft aan nederlandse reklame.

11 aug. 2005

[quote]Ik heb contact opgenomen met iemand die 15J bij VW gewerkt heeft [/quote] Busje is pas 6 jaar oud....

11 aug. 2005

Diesel of benzine motor? Is ie al uitgelezen? Een brandstofslang lek, of slechte aansluiting? Draden naar de sensoren goed? verwisseld/slecht contact?

11 aug. 2005

NEEEEEEEE GEEN GEWONE ANTIVRIES!!!! Sorry, dat moest er even uit. Je koelvloeistof kan G11 of G12 zijn. Niet te mengen. Je kan het zien aan de kleur. Tegenwoordig is er ook G12 p...

11 aug. 2005

Marcel gaat door voor de volgende ronde! De rest een gedeelde 2e plaats :-) Pomptiming was ver van streek. Met Vag-com alleen een vertikale gele lijn. Oftewel de horizontale zat aa...

11 aug. 2005

Dynamisch afstellen met Vag-com gaat prima! Er bestaan verloopsnoeren naar die ronde ellendige MB-plug. Uiteraard uit Duitsland. Kosten wel minimaal 55.00 + nodige verzendkosten. G...

10 aug. 2005

Probleem is nog niet opgelost, ik heb ook nog geen tijd gehad mij verder te verdiepen door een verhuizing. Ik ben 'over' en de LT heeft me nog niet helemaal in de steek gelaten. Bi...

4 aug. 2005

kan zijn dat je de boordcomputer moet resetten. Dit kan nodig zijn wanneer de accu losgekoppeld is geweest. Kwaad kan het zeker niet! Vermoedelijk loopt hij ook niet helemaal rege...

22 jul. 2005

Ik zou ook gaan voor motortje eruit. Let bij monteren van de koeltunneldelen op juiste montage. Het zit heel logisch in elkaar, als je een beetje goed kijkt bij het demonteren. Al...

14 jul. 2005

Oliefiltersleutel dat is het 'sleutelwoord' !!! Maar dan niet zo'n dubieus kettinkje of riempje, maar een echte oliefiltersleutel in de vorm van een dop ( zou zomaar maatje 70 kunn...

5 jul. 2005

Misschien overbodig te vragen: maar heb je de voeringen meteen vervangen? Want inderdaad het is welliswaar een ouder systeem, maar beslist niet slecht! Zoals eerder gemeld: in topc...

1 jun. 2005

als ik de eerste cilinder met een lampje afstel dan staat de 3de cilinder 5-6 graden te laat!! *****OF:***** maar dat de eerste cilinder niet stabiel vonkt en z'n beetje met 5-6 g...

28 mei 2005

Ik zou ook die standaard ontsteking maar laten zitten! Ze hebben dat echt heel bewust gedaan! Ik zou elke stuiver die je daar aan zou WILLEN besteden, uitgeven aan het vervangen va...

26 mei 2005