Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik denk dat de misfires in cylinder 4 of 6 het resultaat zijn van het mengselprobleem op die bank. De motorcomputer corrigeert het mengsel a.d.h.v. het signaal van de voorste lambd...
In verband met mogelijke problemen met het ABS zou ik het niet doen.
Een 9HV motor is een 1,6 liter turbo-diesel, niet een benzine motor.
Vertel eens wat meer over de auto: zoals welke motor, welke brandstof, automaat of niet.
Het smart-charge systeem wordt gebruikt in combinatie met speciaal daarvoor ontwikkelde accu's. Een gewone ouderwetse lood-accu kan beschadigen bij de voltages die hier gebruikt wo...
Ford gebruikt het zogenaamde smart-charge systeem. Daarbij wordt de dynamo aangestuurd door de motor-computer en kan de spanning inderdaad tot boven de 15 volt oplopen (bij koude a...
Dat 96... nummer is een PSA nummer. De Scudo gebruikt Peugeot motoren. Zie: https://www.autodoc.nl/bosch/692072?gadw... Hij kost wel alleen een hoop. Misschien eens op https://www....
De 1e vraag is: is de tank dan nog 1/4 vol? Of te wel, geeft de meter op het dashboard wel goed aan. Als je bij 1/4 op de meter gaat tanken, hoeveel liter gaat er dan in?
De foutcode P0304 betekent misfire op cylinder 4. Een misfire is het ontbreken van een verbranding in een cylinder. Dat kan veroorzaakt worden door de ontsteking (defecte bougie/bo...
De opvoerpomp loopt niet altijd. Na contact aan loopt deze hoogstens een paar seconden. Pas als je gaat starten en de motor loopt, dan draait de opvoerpomp continue. Je vlotter wer...
Jammer dat de EOBD standaard inderdaad niet volledig ondersteund wordt. Dat heb ik helaas vaker bij Peugeot en Citroen gezien. Kun je aan het nummer van die foutcode komen? Ik dac...
Ik denk dat je hier een probleem met de nokkenas verstelling van de uitlaat hebt. Want de foutmelding is de verhouding tussen krukas- en nokkenas-sensor "B" (G300).
Als ik bij diverse leveranciers online kijk, dan wordt de opvoerdruk opgegeven voor 5,3 bar (niet 2,5 bar). Zie: https://www.autodoc.co.uk/pierburg/96498... Het lijkt er dus op dat...
Tja, het gekke is dat het toerental dat uitgelezen wordt, juist hoger wordt (1800 rpm) als de motor begint te haperen en niet lager. Is er ooit al eens naar het signaal van de kruk...
Ik kan je zo wel vertellen dat de motor in "Closed loop" loopt als de injectietijd langer wordt. In "Open loop" blijft de injectietijd gelijk. In "Open loop" krijd je de foutcode M...
Wat ik zie is als de motor slecht begint te draaien (tegen het einde van het filmpje), dat de brandstof druk ontzettend veel varieert. Met als extreme uitersten 27xxx en 67xxx kpa...
En wat zijn die voltages?
Als de motor uitvalt dan is het normaal dat je een aantal waarschuwingslampen krijgt. Zoals Oliedruk, Accu, Motor/emissiestoring, abs, airbag, etc.). Dat hoeven geen storingen te z...
Nee, zo test je een opvoerpomp niet. De pomp zou b.v. niet genoeg flow kunnen leveren en dat merk je op deze manier niet. Beter is het om de lage druk van de opvoer te meten met ee...
Tja, een hoop testen heb je gedaan met een foutieve map-sensor. Je moet dus weer overnieuw beginnen met rijdend uitlezen. De brandstofdruk is dan een aandachtspunt. Als deze nog st...