Bdp sensor is niet logisch. Als die defect is of slecht werkt slaat de motor met remmenreiniger ook niet aan. Heb je al brandstofdruk en/of opbrengst gemeten? Heb je de temperatuu...
Waarschijnlijk heb je een Abs systeem op de auto zitten. Zo ja, dan zou ik er niet aan beginnen, want de software van dat Abs is niet gecalibreerd voor schijremmen achter.
Ik denk dat de lambdasonde (voor de kat) defect is, of dat de bedrading van die sonde defect is. Waarschijnlijk geeft de sonde continue een te hoog signaal af, waardoor de computer...
Uitgelezen door de dealer? Want die kan de historie van de foutcodes zien in de BSI.
Hoe oud is de accu?
Die foutcode (P0141) heeft niets, maar dan ook niets met het tanken van E10 te maken. Ook kan dit niet het overslaan/hikken veroorzaken. Deze lambdasonde is alleen voor controle va...
P15A8 - Lubrication system : Pressure not consistent with the atmospheric pressure Er is iets mis met de oliedruk. Mogelijk is dit een afgebrokkelde distributieriem. Ik zou de dea...
P00C6 - Brandstofgalerij, druk te laag, tijdens startpoging (Bank 1) Dat is wel een verklaring waarom het starten langer duurt.
Is dit nog de originele accu? Zo ja, dan is de accu aan het eind van zijn leven en dient vervangen te worden. Zo nee, hoe oud is de accu?
Ford gebruikt het zogenaamde smart-charge systeem. Daarbij wordt de dynamo aangestuurd door de motor-computer en kan de spanning inderdaad tot boven de 15 volt oplopen (bij koude a...
Kan van alles zijn, vaak elektronisch, soms ook mechanisch. Laat de auto uitlezen. De foutcodes geven dan een zoekrichting aan.
Of de MIL (Malfunction Indicator Lamp - wat jij CEL noemt) moet branden kun je bij het uitlezen zien. Als je met EOBD uitleest (of OBD2 mode van VCDS) dan zie je de status van de M...
Hier staan de mogelijkheden met VCDS: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php...
Als dit is opgelost, krijgen we dan de oplossing te horen. of wordt het weer een 1 letter antwoord zoals bij je andere topics?
P0193 is een fout op de Common Rail Brandstofdruk sensor. Het signaal is te hoog. Meestal is dat een fout van de sensor of de bedrading, niet van de hoge druk pomp.
Voor een beschrijving van deze bak zie: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp... Zoals je kunt zien op het elektrisch schema zijn de gevers G195 en G196 gecombineerd. Het schi...
Volgens de handleiding betekent de steeksleutel: tijd voor onderhoud. Zie: https://www.gebruikershandleiding.com/Sa...
Gewenste brandstofdruk kun je uitlezen met geschikte (dealer of gelijkwaardig) apparatuur. Inlaat lucht temperatuur is behoorlijk afhankelijk van de buiten temperatuur, de turbodru...
Het inlaattraject warmt altijd op met een draaiende motor. Al helemaal als de auto een turbo heeft. Het samenpersen van lucht veroorzaakt warmte. Om te zien of de sensor goed aang...
195/65/16 past prima op 6,5J. De auto komt zo'n 4 mm hoger te staan als op de 205/60/16 banden, maar is nog steeds 2 mm lager als de zomerbanden. Een alternatief kan zijn 185/70/1...
Kia geeft 7 jaar garantie. Je hebt dus nog steeds de fabrieksgarantie. Wat zegt de dealer?
Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
P0715 - Ingangstoerentalsensor versnellingsbak, fout in electrisch circuit P0731 - 1e versnelling, onjuiste verhouding Ik denk voorlopig dat de 2e foutcode (P0731) een gevolg is va...
Dit kan van alles zijn, dus ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s). Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
In 99,9% van de gevallen heeft de computer gewoon gelijk en is de katalysator overleden. Het zo maar vervangen van een lambdasonde is gewoon geld weggooien, die lambdasonde doet ge...
P2400 - Tankontluchtings Systeem, Aansturing Diagnosepomp voor lekkage, onderbreking of elektrische fout in circuit (Als dat er al opzit, wordt meestal alleen in Amerika gebruikt.)...
Gezien het bouwjaar zou ik zggen laat de dealer dat lekker onder garantie oplossen.
De foutcodes geven misfires aan in cylinder 1, 2 en 3. Zoveel dat bepaalde cylinders uitgeschakeld worden (P130A). Een misfire is het ontbreken van een verbranding in een cylinder....
Klinkt normaal. Als de fout na een herstart is opgeheven gaat het lampje na nog 3 herstarts uit. De fout blijft dan nog wel 37 motorstarts uitleesbaar. Zoals Harry hier beneden zic...
Met een EOBD/OBD2 scanner kun je ook alleen en uitsluitend de motor en een eventuele automatische of gerobotiseerde bak uitlezen. Geen ABS, Airbag, Airco, etc, etc. Dus dat klopt d...
Als het motormanagement lampje brandt, dan moet er minimaal 1 foutcode zijn. Als dat lampje geel/oranje is met het symbool van een motorblok, dan is dat zelfs wettelijk geregeld. J...
Koppel de dynamo eens los. De lekstroom kan via de dynamo lopen.
Heb je de auto van een particulier gekocht of bij een bedrijf? In het laatste geval heb je recht op de "wettelijke" garantie en kostenlose reparatie door de verkoper.
Al had je alleen maar de nummers van die uitgelezen fouten. Dan zoeken we hier de bijbehorende fouttekst wel op.
P002B - "B" Camshaft Profile Control Circuit Low Klopt het nummer van je foutcode wel? Waar lees je mee uit? (Merk, type, versie, etc.)
Kijk hier eens: https://www.lpgshop.co.uk/lpg-diagnostic...
Beide nokkenaspositie sensor signalen hebben een onjuiste verhuiding met het signaal van de krukaspositie sensor. Dat is meestal een verkeerde distributie timing, mogelijk door rek...
Waarschijnlijk wordt de map-sensor hiermee bedoeld. Die zit in het inlaatspruitstuk.
Poreuze slangen, Misschien. Van de katalysator? Lariekoek.
Het klinkt als noodloop. Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.