CARS&MOTORS heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zal niet in een motortje zitten 1rder in voedingspanning afstellen bedienin g
denk dat t alarm voeding krijgt via een verkeerde draad
s6
oh ja nog niet starten maar stiften eruit en eest met je hand ronddraaienom te kijken dat je de kleppen niet raakt
moet ie dat end lopen zeker rechts op t blok net boven de carter pan zit een plug eruit en een blokker pen erinkrukas ertegen aan draaien met de krukwang nokken as blokkeren met st...
als je er niet aan gehegt bent wegdoen\ als je m net hebt en wil houden een ander sloop blokje rin kan je met een beetje onderhoud toch een paar jaartjes door als de rest ok is
zal je in hoorn wonen heb je mooi geen blokker gereedschap geintje maar wat breugel sgryvt is waar altijd de krukas blokkeren en de nokkenas en bij diezel de masoet pomp
spraken die jongens maar dan werdt er wat meer duidelijk voor de client
kort en krachtig doe wat boven staat de zoekfunctie na mijn uitleg gaat ie denk ik op lock met je caravan inde bergen wil je meer kracht wat je nodig hebt is KOPPEL en GEEN PK''s...
RARE OPELS die jongens
bdp sensor ontsteking signaal valt weg pomp valt dan stil omdat ie geen ontsteking krijgt
kan niet tegen een dynamo op
en dan zou dus de pomp zonder weerstand/druk draaien en dus alsnog naar de eeuwige pomp velden gaan
mag t niet moderator????
en wij hebben geen advies zonder gegevens motor type bouwjaar brandstof
ik denk dat t tegen gaat vallen
is je dus bekent jammer dat je ..... hebt oeps da was bijna gummen
wat arie schriift spoorstangetjes krom draagarm subframe chassisbalk astap als je zo'n dreun maakt zit je meestal in de prijzen laat m anders eens 4 kant uitlijnen
[quote=Raddraaier]Hieronder heb ik een lijst met kwalen opgesteld die ondanks een zorgvuldig uitgevoerde grote beurt (beunhaas), waarbij alle denkbare filters, vloeistoffen, bougie...
stom!! weten wij hier ook niet dacht dat een 2 takt geen riem had