ahavelaar

Weet je zeker dat de speling in het stuurhuis zit? Als je speling voelt op het stuur kan dit ook veroorzaakt worden door de hulpstuur/pitman arm. Dit komt vaak voor. Hier is een re...

1 okt. 2009

Is vrijwel zeker een M104 motor. Bij deze motor waren heel veel problemen met de bedrading omdat er niet genoeg weekmaker in de isolatie zat waardoor deze zeer snel verhardde en du...

28 sep. 2009

Als het een M104 motor betreft kun je er bijna zeker van zijn dat de hele kabelboom op de motor slecht is. Als je hoge kosten en/of zelfs brand wil voorkomen vervang dan de hele ka...

28 sep. 2009

De pomp draait niet totdat er een bepaalde druk bereikt wordt, maar die stopt omdat het brandstofpomprelais geen ontstekingssignaal krijgt als de motor stil staat. mvg. Arie

22 sep. 2009

Als je het kontakt aanzet gaat de benzinepomp even draaien en stopt dan. Als je dit nu een aantal keren achter elkaar doet zonder te starten, krijgt de benzinepomp de gelegenheid o...

22 sep. 2009

stappenmotor kontroleren/schoonmaken. Alles wat verbonden is met de luchtinlaat van de motor kontroleren op vacuumlekkage. mvg. Arie

15 sep. 2009

Als de dynamo origineel mercedes is zitten er in die stekker 2 draden parallel voor de plus naar de akku (brede aansluitingen) en is de derde smallere aansluiting voor het kontrole...

14 sep. 2009

Wat bedoel je met 3 draden? Bedoel je daar de aansluitingen aan de achterkant van de dynamo mee? Als een dynamo een W-aansluiting heeft staat er nagenoeg altijd een W afgedrukt in...

12 sep. 2009

Probleem is opgelost. Door vakantie heeft het even geduurd, maar inmiddels is de nieuwe luchtmassameter gemonteerd en nu loopt de auto weer super. Iedereen nog bedankt voor het mee...

12 aug. 2009

Maakt de motor dan meer toeren als normaal of heeft hij het juist erg zwaar. Als het probleem in de automaat zit, zou een van beiden toch het geval moeten zijn lijkt me. mvg. Arie

4 aug. 2009

Zal een nieuwe luchmassameter gaan bestellen en daarmee gaan proberen. Ik houd u op de hoogte. In ieder geval tot zover vast bedankt. mvg. Arie

4 aug. 2009

Was ik vergeten te melden, maar de bougie's zijn ook alllemaal vernieuwd, met in acht neming van de aansluitgegevens op het kleppendeksel. Lambdasonde's heb ik nog niet naar kunnen...

3 aug. 2009

Hartelijk dank voor de reakties. Ik hoop er volgende week mee aan de slag te gaan en dan nader verslag uit te brengen. mvg. Arie

1 aug. 2009

Hartelijk dank voor de reaktie's, maar als het mag ik heb toch nog een paar vraagjes. Kunnen lambdasondes allebei in heel korte tijd kapot gaan? Een week geleden had ik nog een lam...

1 aug. 2009

Lambdasondes geven allebei een waarde van 0,45, maar ik dacht dat dit misschien veroorzaakt werd door de slecht lopende motor. Een 4-gas tester heb ik helaas niet, maar wel een Co-...

1 aug. 2009

Volgens mij doen we hier allemaal ons best om elkaar te helpen. Als je dat af wil doen als gezever verdien je het dat je geen enkele reaktie meer krijgt. Arie

30 jul. 2009

Waarschijnlijk heb je een M103 motor, gezien het bouwjaar en het feit dat hij een spinnekop heeft. Dat de spinnekop door een ander onderdeel kapot wordt gemaakt is nagenoeg uitgesl...

29 jul. 2009

Als je het luchtfilterhuis verwijdert, zie je vanaf de spinnekop vier leidingen naar de 4 injectors gaan. Er is dan ook een vijfde leiding en die gaat naar de koude startinjector....

27 jul. 2009

Kontroleren of koudestart injector nog funktioneert. mvg. Arie

25 jul. 2009

kontroleer eerst eens de kachelmotor-weerstanden. Die zitten bij de akku in een soort metalen kooitje. Deze willen nog wel eens kapot gaan. mvg. Arie

15 jul. 2009