ahavelaar

Enkele jaren geleden heb ik wel eens geinformeerd voor een nieuwe module voor mijn 190 2.6. Die moest toen ca 600 euro kosten mvg. Arie

5 mrt. 2009

aan de linkerkant van de motorruimte op de binnenkant van de wielkast. mvg Arie

4 mrt. 2009

koppelomvormer is af te tappen door de motor zodanig rond te tornen dat het aftapstopje voor het gat aan de onderkant van het vliegwielhuis verschijnt. Vullen gaat vanzelf. Hij wor...

2 mrt. 2009

Vergeet niet om ook de koppelomvormer af te tappen

27 feb. 2009

15, 30, 31 en 87 wist je al. Op 50 komt een plus 12V zolang de startmotor draait, TD is het signaal vanaf de ontstekingsmodule dat de motor draait (soort toerenteller signaal) De...

23 feb. 2009

Hier klopt iets niet. Als aansluiting 30 en 87 van het brandstofpomprelais worden doorverbonden, moet de brandstofpomp continue draaien. Als dat niet gebeurt is de bekabeling onder...

21 feb. 2009

Of dit bij deze motor ook zo hoort weet ik niet, maar er bestaan zeker wel zgn. natte luchtfilters die inderdaad in de olie behoren te liggen. mvg. Arie

19 feb. 2009

Heb je nu al geprobeerd om 30 en 87 van het brandstofpomp relais door te verbinden. Als het brandstofpomprelais niet de goede signalen krijgt blijft de motor niet draaien en helpt...

19 feb. 2009

Probeer eens om even tijdelijk aansluiting 30 en 87 van het benzinepomp relais door te verbinden. Het lijkt erop dat het brandstofpomprelais geen goed signaal krijgt van de ontstek...

17 feb. 2009

Probeer eens olie 10W40. In de 190 2.0 diesel van mijn zoon zat altijd 10W40. Bij de laatste beurt is er bij de garage 5W40 ingedaan. Daarmee rammelde en knikkerde de motor dat het...

17 feb. 2009

Controleren of de plunjer aan de onderkant van de spinnekop soepel gaat en of ronde klep van de luchtweger niet blijft hangen. Kijk ook of alle vacuumslangen en de rubber mof aan d...

12 nov. 2008

Zit er nog genoeg olie in het cardan? Kontroleer ook de voorwiellagers. mvg. Arie

30 okt. 2008

Heb dezelfde problemen gehad met mijn 190 2.6. Bij mij bleek dit veroorzaakt te worden door zowel een kapot brandstofpomprelais en een kapotte inspuit computer. Of het aan de inspu...

6 sep. 2008

hallo Ludovicus, gasklepschakelaar zou kunnen. Overspanningsrelais waarschijnlijk niet want dan zou je ook problemen hebben met je ABS Bobine is ook niet aannemelijk want dan zou...

19 aug. 2008

Als je het luchtfilterhuis verwijderd zie je voor de inspuitverdeler (spinnekop) dus aan de kant van de radiateur een cylindervormig ding zitten in een soort pijpklem met aan dat d...

19 aug. 2008

In een eerdere topic geef je aan dat het brandstofpomprelais gekontroleerd en goed is, maar hoe heb je dat gekontroleerd? Bij dit soort problemen is heel vaak het brandstofpomrelai...

18 aug. 2008

Als de akku leeg loopt als de minpool eraf is, dan is met 100% zekerheid de akku kapot en zit de oorzaak niet in het elektrische circuit van de auto. mvg. Arie

9 aug. 2008

nog deze week hoop ik te kijken en een foto te sturen. mvg. Arie

2 jul. 2008

Is deze vraag nog actueel? zo ja, dan wil ik wel een keer bij mijn 190 2.6 het luchtfilterhuis demonteren en even kijken. Waarschijnlijk is dat hetzelfde. mvg. Arie

1 jul. 2008

Primera p 11, ik heb zelf vele duizenden kilometers probleemloos gereden met auto's die een olieverbruik hadden van 1 liter op 400 kilometer. Mogelijk was dit niet zo gunstig voor...

24 jun. 2008