ahavelaar

Waarschijnlijk is het loopvlak waar de keerring zit ingelopen of gegroefd en dan helpen nieuwe keerringen niet meer. Er bestaan speciale zeer dunwandige stalen busjes hiervoor die...

3 jul. 2009

Dat lukt helaas niet want ik heb helaas niet zo'n auto meer. Maar misschien kunnen we het omdraaien en stuurt u mij een foto, zodat ik het dan misschien het iets duidelijker kan ui...

2 jul. 2009

Even de stekker van de temperatuurzender voor de ventilator (zit vooraan de kop bij thermostaathuis) loshalen en aansluitingen doorverbinden. Als de ventilator het dan wel doet is...

1 jul. 2009

Hallo Artman, Het is natuurlijk niet zeker dat de problemen hiermee zijn opgelost, maar olie en filter vervangen is zo wie zo goed en ook het simpelste om mee te beginnen. Het komt...

16 jun. 2009

Blijft de motor dan wel op 4 cylinders lopen of werken er dan maar 3 of 2?

15 jun. 2009

Eerst beginnen met automaatbakolie en filter te vervangen. Vergeet niet om ook te koppelomvormer af te tappen. Ook de vacuumslangen van en naar de bak kontroleren op lekkage. mv...

15 jun. 2009

Het kan inderdaad zijn dat de koppakking olie lekt naar de ruimte waar de distributieketting zit. In dat geval krijgen hydraulische klepstoters niet genoeg olie en zul je ze gaan h...

15 jun. 2009

Maar nu weten we nog steeds niet wat voor geluid het is. Het zou best kunnen dat het aan de koppakking ligt maar om die nu op voorhand te vervangen terwijl je helemaal nog niet wee...

13 jun. 2009

Kun je het geluid ook omschrijven? "een geluid" zegt niemand iets. Is het bij stilstaande auto of onder het rijden of allebei? Hoeveel kilometer heeft de motor gedraaid? mvg. Arie

13 jun. 2009

Het lijkt er toch op dat de stappenmotor niet goed werkt. Je kunt de stekker van de stappenmotor erafhalen en dan nog eens proberen. Als de stekker eraf is zal het stationair toere...

30 mei 2009

brandstofpomprelais kontroleren.

16 mei 2009

Zeker weten doe ik het niet maar ik vermoed dat de sensor in de stroomverdeler zit. Ontstekingstijdstip even met een stroboskooplamp kontroleren. mvg. Arie

11 mei 2009

kompressie meten en onstekingstijdstip kontroleren. mvg. Arie

7 mei 2009

Vergeet ook niet om de massaklem van het lasapparaat rechtstreeks aan de uitlaat te koppelen. mvg. Arie

27 apr. 2009

Motor warm rijden en dan kontakt uitzetten en inspuitcomputer los koppelen. Daarna weer starten en kijken wat er gebeurt. Als het probleem zich dan nog voor doet is er toch een va...

27 apr. 2009

Het enige verschil wat relevant is betreft de nivoregeling op de station uitvoering. Dit houdt dus in dat hiervoor ook een hydropomp op de motor gemonteerd is. mvg. Arie

21 apr. 2009

Als je zeker weet dat het voorgloeien stopt na het starten van de motor is het mijns inziens geen enkel probleem om hiermee nog even door te rijden. mvg. Arie

20 apr. 2009

Volgens mij wordt dit een zodanig grote ombouw dat dit absoluut niet lonend meer is. De 300e motor die je nu hebt is er een uit de 103 serie en de 320e motor is er volgens mij een...

20 apr. 2009

Net voor de motor de 80 graden bereikt even de motor uit zetten en de inspuitcomputer loskoppelen. Daarna de motor weer starten en kijken of hij dan nog uitvalt. Als dat zo is kun...

1 apr. 2009

Sorry dat ik het niet begrijp, maar als de verstuiverleidingen brandstof krijgen, hoezo is er dan een brandstofprobleem? Heeft de auto soms lang stil gestaan zodat misschien de inj...

26 mrt. 2009