Citrogek build Pro

Ik ben bang dat je toch te snel daarmee een conclusie trekt. Laat de auto eerst wederom uitlezen en ga dan met de codes aan de slag. Op het moment dat jij namelijk het gevoel heb...

14 sep. 2016

Nee dat hoeft niet hoor. Zijn genoeg universele garages die dit ook kunnen.

14 sep. 2016

Sorry ik bedoelde diagnose apparaat.

14 sep. 2016

Was de keerring voor het vervangen ook al lek? Zit er geen slingering in de krukas? Probleem met dit soort klussen is dat je het ook niet even snel kan controleren. Dit is z'n kee...

14 sep. 2016

Al met al komt het er toch op neer dat je de trommel zal moeten demonteren/laten demonteren. Dat zal ongetwijfeld uitsluitsel geven. Voor het zelfde geld komen je segmenten niet go...

14 sep. 2016

Dit zou kunnen. Er zit een witte sensor in de versnellingsbak. Zo uit mijn hoofd aan de achterkant. Meestal op een rottige plek. Heb je een PC ter beschikking? Dan zou je kunnen ki...

14 sep. 2016

Ik kan je nu al verzekeren dat dit oplossing voor je probleem is. Mooi dat het gelukt is!

13 sep. 2016

[quote=Heino4267]Wat ik altijd doe, is niet vertrouwen op draadkleuren: je boort een 4 mm gaatje in het massaspoor op de print en je maakt daar met een ringetje, een boutje en een...

13 sep. 2016

Al aan de PC geweest? Brandt het storingslampje? Is dit een auto met variabele Turbo?

13 sep. 2016

Heb je de sleepring vervangen of hersteld? Ik denk niet dat het aan de PC ligt aangezien je voor die tijd nog geen foutcode/lampje had. Blijft er weinig over dan de soldering. Was...

13 sep. 2016

Nou je kan losse rubbers krijgen maar dit is nogal een k*tklus. Makkelijker is een losse draagarm maar die zijn een stukje duurder.

13 sep. 2016

Hij gaat weer open doordat hij teveel weerstand ondervind. Je zou eerst kunnen proberen om de raamrubbers in te spuiten met een smeermiddel. Werkt dit niet, dan even deurpaneel e...

13 sep. 2016

Volgens mij heb je een PC nodig om de zuigers terug te stellen.

13 sep. 2016

Lager van de achteras verrot. Waarschijnlijk aan 1 kant. Is heel lastig te controleren. Komt bij seicento's ook veel voor.

13 sep. 2016

Heb je wel een foutcode van de dealer meegekregen? Nogal lastig te beoordelen zo. Het is natuurlijk mogelijk dat de weerstand nou niet meer correct is.

13 sep. 2016

Dit zijn geen oplossingen. Wat hierboven ook al gezegd wordt. Besteed meer uren aan het uitzoeken van bepaalde zaken. Gaat je uiteindelijk veel geld schelen. Het is misschien ook...

13 sep. 2016

Ik zou hem eerst laten zitten. Controleren of ie het doet. Hij heeft vermoedelijk gewoon een slecht contact gehad. Doordat je nu een nieuwe massa maakt pakt hij wel de weg van de m...

13 sep. 2016

Inderdaad in de stalen printplaat een gaatje boren en die verbinden naar je carrosserie. Als dat al gesmolten is zit daar iets niet goed. Kijk daar dus even goed naar.

13 sep. 2016

Omdat je mistachterlicht mee knippert zou je een slechte massa kunnen hebben. Misschien eerst eens een extra massa maken bij je achterlicht?

13 sep. 2016

Zijn de temperatuur waardes wel in orde?

12 sep. 2016