Citrogek build Pro

Draait de startmotor wel? Controleer eerst eens je voedingen en massa's op de motor ecu.

31 mei 2020

Het is logisch dat je stationair niks hoort. Dit is omdat je motor dan niet belast wordt. Mogelijk heb je een scheurtje in je turbohuis. Een kapotte regelaar zou je geluid niet ver...

31 mei 2020

Dat snap ik, en waarschijnlijk verergert je probleem ook. Ik vermoed ook een kleine luchtlekkage, die vermoedelijk langzaam groter wordt.

30 mei 2020

Dan zal de garage toch beter moeten zoeken. Als je druk verlies hebt dan is dit op verschillende manieren te constateren. Bijv doormiddel een rooktester of het controleren van de d...

30 mei 2020

Snelste en beste manier is met een snuffelaar of 4 gas meter controleren op lekkages. Hiervoor zal je toch naar een garage moeten. Een beetje garage weet hoe dit werkt en kan zo pi...

16 mei 2020

Druk regelaar op de pomp controleren. Als het goed is kan je die ook in je data controleren.

16 mei 2020

Is de drukregelaar op de pomp niet defect? Zonder scope ook lastig te testen maar misschien kan je die zien in je scandata?

13 mei 2020

Is de fout te wissen? Je kan even meten met de oscilloscoop of de injectoren aan massa gelegd worden.

13 mei 2020

Of wat Hans zegt of een gevalletje dynamo. Laat de laadspanning eens meten of meet deze zelf. Multimeter op 20 volt en met de draaiende motor op de plus en min pool meten.

12 mei 2020

Is dat die retour met groene vleugeltjes? Die moet je als ik me het goed herinner van boven naar beneden duwen en dan voorzichtig omhoog.

12 mei 2020

Het zou kunnen, zorg er wel voor dat tijdens het ontluchten je kachel circuleert. Dus standje 4 en verwarming vol open. Als ie dan goed ontlucht is weer proefrijden.

11 mei 2020

Waarom wil je hem eruit halen? Je hebt al geconstateerd dat ie stuk is? Zo ja, metalen pinnetje eruit trekken (voorzichtig!! ze schieten makkelijk weg) en dan met een schroevendraa...

11 mei 2020

Deze motoren zijn wel zeer lastig te ontluchten. Maaaaar, het is wel te doen uiteraard, rij hem goed warm en aan de rechterkant van de motor zit een ontluchtingsnippel. Deze klein...

11 mei 2020

Al iets gemeten? Wat is de daadwerkelijke systeem druk?

10 mei 2020

Zoals al gezegd. Goed de stekkers controleren. Vaak branden de massa's in en hierdoor wordt je kabel dus zo heet.

10 mei 2020 task_alt Oplossing

Citroën werkt andersom en dus inderdaad cilinder 1 zit aan de kant van het vliegwiel. Het gaat hier trouwens om een verstuiver. Je kan ze op meerdere manieren controleren. 1. Wee...

10 mei 2020

Warmtebeeld camera kan uitkomst bieden. Vermoedelijk sluit een module niet goed af. Je zult toch module voor module moeten uitsluiten. Trek eerst eens de centrale comfort module er...

9 mei 2020

Deze is los te vervangen. Controleer eerst even of je geen foutcodes hebt. Ook dan werkt de airco niet meer. Ook komt het voor dat de temperatuur meter van de verdamper niet goed w...

9 mei 2020

Ik zie geen afbeelding oid. Neem aan dat je probeert een foto toe te voegen?

2 mei 2020

Sorry ik had niet helemaal goed gelezen ook. Controleer toch eens goed de massa's bij je achterlichten. Kan je toch de foutcodes posten?

2 mei 2020