Citrogek build Pro

Voor zover ik weet ben je voor cruise altijd een koppelingspedaal schakelaar nodig. Er ligt toevallig ook geen losse stekker boven de pedalen?

26 aug. 2018

Ok. Wat JGC bedoeld is dat het LPG systeem bij de bedrading van de ecu op zit. Je zult even de bedrading vanaf de ecu moet volgen. Waarschijnlijk komt er ergens een extra draad bij...

26 aug. 2018

Meet eens op je relais met de auto van contact af. Lijkt alsof je het in de aansturing moet zoeken.

26 aug. 2018

Toch even laten uitlezen. Ongetwijfeld dat er 1 stuk is.

26 aug. 2018

Ik zou gewoon je startmotor vervangen. Die klik die je hoort is van je solenoïd en dan spoort ie in maar draait ie niet meer rond. Zo duur zijn de startmotoren voor dit type motor...

25 aug. 2018

Of bovenstaande of een intern defect deurslot. Het elektronische gedeelte. Dan blijft hij hem ook open en dicht gooien.

25 aug. 2018

Iets meer info graag. Wat voor piepsignaal? En links rechts of midden?

25 aug. 2018

Heb me even ingelezen in het inspuitsysteem. Blijkt dat dus het lpi systeem wel gebruik maakt van de injectoren voor de inspuiting. Dus misschien kan je eens weerstand meten over d...

25 aug. 2018

Inderdaad. Ook even goed onder de isolatie van de bedrading kijken. Als dit niet helpt de vonk vergelijken met die van de 3de cilinder. Welk merk bobine heb je gebruikt? Ik gebruik...

25 aug. 2018

Je kan de pennetjes naar elkaar drukken en de stekker met een tie rip vast zetten. Dan weer rijden.

25 aug. 2018

[quote=nien tje-1]Ik heb trouwens zelf een obdII en heb de codes zelf uitgelezen. Vooral omdat tegenstrijdige verhalen hoorde over wat de eerste cilinder was. Ik heb eerst de bobin...

25 aug. 2018

Ook kan je de bobines er allemaal even uithalen. Losse bougies erin steken vlak bij massa leggen. Kijken of de vonk gelijk is. Op letten op je tengels uiteraard. Stel dat die vonk...

25 aug. 2018

[quote=nien tje-1][quote=Citrogek]Wat ook nog zo kunnen. Zo ben ik eens voor de gek gehouden dat de foutcode slaat op de cilinder in de ontstekingsvolgorde. Dit kan ik vanaf hier n...

25 aug. 2018

Wat ook nog zo kunnen. Zo ben ik eens voor de gek gehouden dat de foutcode slaat op de cilinder in de ontstekingsvolgorde. Dit kan ik vanaf hier niet zien. Maandag zou ik dat event...

25 aug. 2018

Er schiet mij nog iets te binnen. Kijk even of de stekker van de bobine er goed op zit. Door het schuifsysteem wil die nog wel eens naast het palletje schieten zeg maar.

25 aug. 2018

[quote=nien tje-1][quote=Citrogek]Wissel eens de injector van cil 1 met cil 4. Dan rijden en kijken of je foutcode mee verhuist. Meerdere malen al gehad dat deze defect gingen.[/qu...

25 aug. 2018

Wissel eens de injector van cil 1 met cil 4. Dan rijden en kijken of je foutcode mee verhuist. Meerdere malen al gehad dat deze defect gingen.

25 aug. 2018

[quote=dominique bruins-1]Koppeling is het zelfde code als vorige keer die er in is gegaan Wat me wel opviel ik kan me dubbel massavliegwiel 2cm met de hand indrukken[/quote] Dus...

25 aug. 2018

Mooiste is om even druk op je systeem te zetten. Dan zie je snel genoeg waar die lekt.

25 aug. 2018

Ja inderdaad op de kant waar die inzakt. Waarom hij niet op de andere standen inzakt kan ik zo 123 ook niet verklaren. Maar dit moet je eerst even uitsluiten.

24 aug. 2018