C.Jonker build Pro

Kleppendeksel, carterpanpakking zijn de grootste lekpunten. Vergeet ook je koppakking niet...Als dit nog de originele is dan lekt deze gegarandeerd ergens olie.

13 dec. 2014

Alle standen geprobeerd? Voeten/raam enz... Als dat goed is dan concentreren op heet/koud regelklep. De aanvoer en de retour worden wel warm? of blijft die ook koud? ( twee dunne...

12 dec. 2014

Aha... Vergeten maar lekken doen ze ook overal :) Succes !!

12 dec. 2014

luister eens goed naar de luchtstroom hoor je die veranderen op het moment dat je van heet naar koud gaat bv? Kan zijn dat aansturing defekt is.

11 dec. 2014

Waarschijnlijk de X16XEL.. Vebruikt ie olie? kan haast niet anders doen ze namelijk allemaal. Voor de meting de autoweg op en toeren maken ! gewoon 120 in zijn 4 een 20 min lang e...

11 dec. 2014

Hoi.. Als er weer luchtbellen onstaan kan het toch de koppakking zijn of er zit gewoon nog een luchtbel "vast" wat uiteraard de stroming ernstig kan beinvloeden. Of er is een slan...

11 dec. 2014

Deze wagens hebben een mooie maar complexe wielophanging. Heel veel rubbers en reaktiepunten. Deze slijten dan ook bovengemiddeld en dat kan best eens de oorzaak zijn van je proble...

15 nov. 2014

Oeps...60000 km of 4 a 5 jaar :)

15 nov. 2014

Je bougiekabels lopen naar achteren over je blok heen. Net aan de onderzijde vlakbij waar je carterpan begint zit de bobine tegen het blok geschroefd. Als jij zegt dat de problemen...

12 okt. 2014

Dat kan hoor, als je bv een slechte verbranding hebt onder de 2200 rpm en daarboven wel goed ( lamdasonde meet dit ) Of het toerental word niet goed opgepikt door de ECU enz. Ja oo...

4 okt. 2014

Ik verdenk idd je timing waardoor de sensor het niet goed leest en de ECU dus niet de juiste info krijgt. Ook kan natuurlijk een en ander niet goed kontakt maken, smerig zijn of ee...

4 okt. 2014

Maf sensor reinigen met remreiniger. Deze klacht met de Endura e komt zeer veel voor. Ook de stationair regelmotor raakt vervuild en je moet zorgen dat je klepspeling goed staat. B...

1 okt. 2014

Kotroleer de punten hierboven van Ferrie , zijn die oke dan heb je of oververhitting door ?? of een lekke koppakking.

30 sep. 2014

span er een doek over goed dubbel gevouwen en tap deze vast... lucht moet wel kunnen ontsnappen door de doekheen , maar houd wel het gespetter tegen voorlopig. Dan meteen ff doppie...

30 sep. 2014

tot hoe ver vul je hem? Doe dit bij koude motor tot aan de cold aanduiding

30 sep. 2014

Zeker...Je meetwaarden zijn verstoord en dus word er een veel te rijk mengsel afgegeven en dan kun je zo je tank zien leeg lopen. En ik heb de nodige ervaring met deze verder beres...

30 sep. 2014

ha nee Hans idd... net wat ik dacht, al snap ik de vergelijking wel een beetje. Beide heldere vloeistoffen. Nou ja sluiten maar...

25 sep. 2014

Maak maf sensor maar eens schoon evenals je stationair stelmotor

24 sep. 2014

Gaat beetje mis hier.. Bak heeft drie keerringen , de ingaande as vanaf de krukas en dus koppelingskant, En de beide aandrijfassen naar buiten toe. Als die aan de ingaande zijde le...

24 sep. 2014

Ik zou graag willen weten wat nu het probleem was , want snap er nu helemaal niks van. Problemcar is een een database voor mensen met soortgelijke klachten, dus is het wel van bela...

18 sep. 2014