Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Massasluiting of ECU defect. Je zou de kabelboom voor zover mogelijk kunnen open maken om te zien of je sluiting ziet...dit proberen te volgen tot aan de ECU. Anders ECU laten cont...
Nou ik gebruik al 20 jaar zelfde voelermaten...en stukkie karton werkt prima, zo niet beter. Voelerlint harder ben ik het niet mee eens..alleen gebruiken ze dat in een garage omdat...
Bedankt voor je uitleg Theo. De auto is een blijvertje dus restwaarde niet van belang. Er is veel in geinvesteerd behalve de airco. Als ik de airco zou verwijderen dan zou ik graag...
Uitlaatkleppen 0,25 mm en inlaatkleppen 0,15 mm bij draaiende motor leg een voelermaatje tussen tuimelaar en klepsteel...je moet hem er moeizaam maar gestaag tussendoor kunnen druk...
Kopbouten 45 Nm Volgorde 10 - 3 - 1 - 6 - 8 7 - 5 - 2 - 4 - 9 Met moer bovenop tuimelaar stel je de kleppen.. Dit doe je met draaiende motor !... Als enorm klassieke...
Zo zo dat zie ik niet vaak, ben benieuwd hoe dat is ontstaan. Super gedaan en geeft goed gevoel of niet :)
Wij dachten dat er te weinig koelmiddel in het systeem zat omdat je de compressor echt voelde blokkeren soms met een gierende riem tot gevolg..( 1 sec max ) De pomp maakte al lawaa...
Fordmannetje ik vraag om advies, geen kritiek. Uiteraard weet ik dat een verbruiker als airco een hoop vermogen trekt. Ik heb deze auto zelf al 8 jaar in onderhoud, persoon is fami...
Wat moet ik uitlezen? Motor is verder geweldig..zeer fijne auto..mooie kleur en verlaagd..roestvrij en zeer goed onderhouden. Maar vanaf nieuw is het probleem al inhouden, schokken...
Als het niet de lamda zelf is dan denk ik aan de kat. deze sensor meet immers na de katalysator .. liggen de bijde sondes te ver uit elkaar dan nogelijk dan geeft deze een foutmeld...
Het klinkt als oververhitting of slijtage.. maar kan ook anders zijn ben geen specialist. Ik zou eerst even op internet zoeken naar een automaatspecialist en daar een afspraak mee...
Succes !!
Dat zei ik maar dan met minder woorden..
Tankelelement misschien niet goed terug geplaatst of wat verbogen of beschadigd. Kun je eventueel zelf verwijderen.. Sloop exemplaar er in voor weinig geld en grote kans dat dat he...
Ik denk wel op afspraak en gewoon uurtarief maar een beetje monteur kan dat in een paar minuten wel fiksen denk ik. Inpluggen..juiste data zoeken.. en uitschakelen. Tenminste zo ho...
beetje slordig ja maar verder niks meer aan te doen. Het blijft een oude laguna dus is het niet zo vreemd dat de electronica zichzelf soms niet snapt. Wat ik wel weet is dat gewoon...
ff deurpaneeltje er af halen... lijkt me dan niet zo moeilijk om te zien of er een motor in zit. Vervolgens draai je met sleutel deuren open en dicht en ga je met een spanningszoek...
Zijn idd best rotmotoren om "lekker"aan te sleutelen. Maar je zou al heel wat geld kunnen uitsparen door bv 1 keer per jaar zelf een beurtje uit te voeren. Ik denk dan al olie verv...
Ik reed hem in prak.... anders had ie nu nog hier gestaan. Auto's zijn niet bijzonder, niet aantrekkelijk , maar als je eenmaal de klik heb gevoeld en een motorkap die nooit open m...
I love it... Denk me weemoed terug aan mijn Carina E....zucht