Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
De auto hierboven Ronald start helemaal niet dus dan zou de pomp het helemaal niet moeten doen. drie seconden is niet nodig.. de pomp en leiding is net zo snel op druk als jij de s...
Ik verdenk idd je sleutelherkenning..ook omdat ie na geforceerd starten niet door blijft lopen. Maar dat zou een dealer moeten kunnen uitlezen op moment van niet starten,,,
Ik verdenk het DIS blok ( bobine ) of een massastoring in de kabel vanaf de ECU naar je injector of een massastoring van de ecu zelf
Niet om je af te schrikken maar een X16XEL zijn niet de fijnste blokken die opel gemaakt heeft. Ik rijd al jaren in een vectra van 1998 met zelfde motor. Interval is 60 000 km en 4...
Setje kost een 150 euro..monteren nog geen uur werk. Waterpomp, twee spanrollen waarvan een de afstelling op zich neemt en de riem zelf. Volgens mij was het zelfs 60000 km en 4 jaa...
Als tem sensor idd stuk is kan deze ook voor startproblemen zorgen.. Maar stapje voor stapje..
Geen dank :) Dat kan ik je zo niet vertellen maar das vaak een heel gedoe.. Ik zou google inschakelen..of anders ff een dealer om raad vragen. Misschien een van de andere profs?...
Kabelbreuk tussen auto en klep? Kijk even naar de plekken waar de stekkerdoos is aangesloten...kan wat sluiting zijn. voor en achter zit niet apart op zekering, links en rechterzij...
hefboompje tussen de armen vervangen, de plastic cupjes waar kogels in vallen zijn ruim geworden
(te) hoog in toeren kan liggen aan een slecht werkende temperatuursensor. Maar ze lopen zowiezo behoorlijk hard bij koude motor hoor..als ie maar netjes terug loopt als ie warm wor...
heb je een spanningszoekertje? Stekker er af van de achterlichten en meten of er spanning op staat.. Een klem aan metaal leggen en met andere in de stekker meten. Alleen achter doe...
Als hij het DIS blok heeft vervangen Ronald dan zal deze echt een DIS blok hebben.. mijn eerdere 1996 astra had dat ook dus zo gek is dat niet. Heb je geen vonk op de kabel of niet...
Kun je bij het tankje komen van de ruitensproeier? zo ja even de slangetjes er af en hij loopt zo leeg. Of : leegzuigen met een spuit/slang enz enz en laatste beetje er uit sproei...
Is het een 16 klepper of een 8 klepper? De 16v zal idd valse lucht kunnen zijn, hier zijn ze erg gevoelig voor.. Met name de slang op het gasklephuis, de diverse ( kleine ! ) vacuu...
Laadspanning meten...je dynamo gaat waarschijnlijk de geest geven. Of er is iets met de spanningsregelaar. Elke garage kan dat snel testen of ben jezelf in het bezit van een volt/m...
Hoe kom je tot de conclusie dat deze stuk is? Heeft ie geen MAP sensor? Ik heb bij mercedes vaker meegemaakt dat de ECU zelf het lmm probleem veroorzaakte en deze moest dan worden...
Dealer of E bay... Kosten kunnen we hier niet noemen..gewoon even informeren
Ik ken de ka als mijn broekzak...er is niet veel watervolume .. Maar hoe je het ook doet dat spul moet er uit... Kachelkraantje gaat idd vaak stuk maar vergeet ook de print achter...
Gaat prima...beetje restolie merk je niks van. Gooi anders beetje gele dasty in het vaatje en spoel hiermee door. Niet onnodig kosten maken..., neem aan dat je er geen liters in he...
Om je verwarming te stoppen moet je wel een heleboel olie in het verkeerde gat hebben gegoten. Normaal komt de olie weer netjes bovendrijven in het expansievat. Volgende doen.. Dop...