deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
https://youtu.be/JMmU-_6Jugc?si=pwx-4tBS...
https://subaruforum.nl/viewtopic.php?t=4...
you tube https://youtu.be/Bt3lTnl-kEw?si=ENyJeUXA...
ik bedoel de twee kontakten die op het startrelais zitten even samen drukken met een tang, je pakt het dunne draadje eraf en dan de dikke kabel met een tang (open zetten) en tegen...
de min heb je getest door er een losse kabel op te zetten van min accu naar startmotor zo moet je ook even met de plus te werk gaan, startkabel op plus accu en dikke draad startmo...
wat je even kunt doen je pakt een kaars en drukt deze tegen de zij rand van de riem tijdens het lopen van de motor zowel binnen en buitenkant als dit niks veranderd dan de kaars op...
ik denk als jij de multiriem eraf gooit dat het geluid weg is of de riem loopt ergens tegenaan of een lagertje is kapot aan het lopen dan denk ik waterpomp of dynamo
garage bellen
even aan de kachelslangen voelen of ze allebei even warm(heet) worden de in en uitgaande slang onder de motorkap
je banden niet gecupt?
misschien overbodig maar het brandstoffilter is schoon en goed gemonteerd? geen lekkage?
jet kunt eens proberen de radiatorfan even vast te zetten met een draadje of iets en dan gaan rijden ik heb eens meegemaakt dat een auto een fluitend irritant geluid vertoonde bove...
hoogstwaarschijnlijk de temp. zender kapot
succes
als je bij 3 keuringen de meldingen krijgt remslijtage dan snap ik niet dat de laatste twee keuringen goed zijn bevonden
de kabel kan natuurlijk versleten zijn maar gezien de leeftijd is dit wel snel ,als de koppeling inderdaad zwaar gaat heeft de kabel veel te verduren, maar van hieruit is moeilijk...
lijkt wel een grap
alvast een goed begin
deze zou je wel makkelijk hebben kunnen testen als hij afslaat dan een boterhamzakje met ijsblokjes erop houden
succes