deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
pak eens twee draadjes rechtstreeks van de accu naar je pompje
heb jij een lange dunne dynamo (gelijkstroom)of een korte dikke(wisselstroom)?
het is heel normaal dat jij een sis geluid hoort bij de gasklep want daar wordt de lucht toevoer gesmoord, maar als jij je gasklep gaat reinigen moet je deze eraf pakken dan met ee...
die rode knop is je crash sensor bij een ongeluk wordt de benzine toevoer onderbroken
ja dat kan zeker maar dan schud hij niet als je niet rijd , maar die zou ik zeer zeker vernieuwen
lijkt verdacht veel op een twee massa vliegwiel probleem, rammelt of klettert de koppeling?
oeps zie ik nu pas had harry 4203 al gesuggereerd
kijk eens (achter) richting dynamo
meteen voelen of je ventilator soepel draait de weerstand gaan meestal kapot als een gevolg van een te zwaar draaiende fan
gescheurde remschijf als er tenminste remschijven opzitten
als dit geluid er is druk de uitlaat achter eens dicht of hij ergens lekt
als jij op de remdrukverdeler tikken geeft en hij werkt dan opeens wel dan weet je al dat deze vervangen moet worden het risico bestaat dat jij dadelijk een keer hard moet remmen e...
zal nu wel goed zijn succes
even de pitjes eruit halen kijken of ze goed schoon zijn niet geoxideerd en even de stekkerverbinding op de unit controleren op roest
nee nee hij mag niet van tijd af risico op grote schade wat je wel kunt doen een lasje leggen op de kop vd bout dan wordt deze goed heet en is vaak voldoende om hem los te draaien...
even een opmerking je moet er wel zeker van zijn dat je poulie met een spie of met een nok in de krukas zit als deze een conische is verdraait de timing kans op grote schade
de allerlaatste foto zie je een stukje van de krukaspoulie
op twee foto's is een beetje van de krukaspoulie te zien daar zou je haast denken dat de riem niet mooi in het midden ligt
als jij een vaste remklauw met links en rechts een(of twee) remzuigers en 1 remzuiger zit vast dan wordt er aan een kant tegen de schijf gedrukt waardoor deze zeker en vast gaat tr...
goeie dop verlengstuk met een ijzeren pijp erop en kracht zetten