Je bent niet geabonneerd hella, alldata o.i.d.? Met een stroomschema moet je eruit komen mijn inziens...(e weet immers dat je de + mist tot aan de connector. evt met test lamp en a...
ik zie wel enkele mogelijke relaties....tussen diverse codes hybride is nog niet verdacht....obv deze codes. maar op lange termijn....
Wat waren de codes van het storingslampje?
Ben niet bekend met deze autos maar wat ik zou doen -scopen om de initiële timing te checken. (ventielen uitgeschakeld) -live data omtrent verstelling gewenst en werkelijk (evt met...
Je multi meter heeft een min max functie….Evt scopen…(als je die hebt…) Kijk eens of componenten (van de codes) gemeenschappelijke 12v of massas hebben adhv stroomschemas. Misschie...
Denk carterventilatie... evt een bmw etk site bekijken om onderdeel te herleiden
hoe ruikt je olie? Als deze vol brandstof zit... (soms moeilijk vast te stellen) Maar als die te veel brandstof bevat door lekkende toestanden.... (n43 en injectoren....genoeg ove...
Batterij sensor/programma zal wel vinden dat iets niet aan voorwaarde voldoet. Vaak is accu leeftijd dan ook zo'n ding...(immers accu moet je inleren) Batterij testers heb je in al...
Met zulk soort dingen zul je toch moeten beginnen met foutcodes te bekijken...Veel codes zijn gevolg codes. Iemand met ervaring weet hierin vaak wel een aanknopingspunt te vinden....
je kunt eens kijken voor nieuwe xenon lampen..met een 6000Klichtsterkte? koop dan wel van een merk. osram, philips o.i.d op internet zijn ze wel te vinden Op een forum wel eens ge...
controleer eens de kabels op voltage drop. ook motor en chassis. zijn wel filmpjes over te vinden op youtube hoe je dit moet doen.
als je tankpistool kunt uitsluiten....dan kun je aan ontluchting denken
heb je een subscription bij hellagutman of autodata.. soms hebben ze daar ook wel eens specifieke klachten met oplossingen van merken en modellen. (zijn relatief dure abonnementen,...
Als je dit duidelijk communiceert naar de klant...Ik kan blind BCM' gaan vervangen of kabelbomen vervangen, maar als dat het niet oplost wordt het ook vervelend. Proberen iets te r...
ja dat lampje was wel een goeie truc icm met de wiebeltest. maar ik snap je probleem. je moet behoorlijk systematisch te werk gaan...eerst visuele inspectie, buig punten inspectere...
sticky relais? ik zou wederom vanuit een stroomschema terug redeneren....
Proberen met een stroomschema te werken. Met een testlamp + en - verifiëren bij connector regelmodule, en terug werken naar de zekering (of andere module waar hij de stroom van kri...
Kan me voorstellen dat de contactpunten beetje verbogen zijn in de sleutel en niet goed contactmaken. (niet goed contact is weerstand=wanneer jij op het knopje drukt zakt de spanni...
je moet de Totale trim bekijken...die moet rond de 0 (+/- 5 = perfect. 5-10 hoeft niks te zijn, meer als 10 is niet goed. trims worden soms ook aangepast afh van je motorvermogen...
Denk dat je op p1918 moet richten. Daarnaast is het handig om een beeld te hebben wat de codes zijn in andere modules. Ik denk stroom gerelateerd... En je katalysator is misschie...
bij autodoc (ja die gebruik ik ook soms) zijn ze niet altijd even secuur met alle gegevens en unform weergegeven van dingen die hierboven genoemd worden.
naar een andere auto onderdelen site gaan. waar ze evt pas garantie geven.
dat lijkt inderdaad op de code die ik bedoel. weet niet welke autel je hebt gebruikt.aar die functie zit onder special functions in DME of cas (in cas zit de ews/startonderbreker)...
inderdaad oude benzine? zeker als die met e10 wordt weggezet. evt dme <--->ews alignment uitvoeren (zal evt wel foutcode zijn..) omdat batterij leeg was.
geen idee...in iedergeval een verkeerde diagnose van eerdere reparatie. te weinig input om er iets over te zeggen.
neee.... tevens,het gebruik cq werking van additieven katalysator reinigen etc.....nee...bij verbranding van doorsnee organische verbindingen komt co2 en h20 vrij. (nox en nog ande...
Ehombie heeft nog geen vragen gesteld.