dirk2269 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja dit is normaal kijk voor de zekerheid even bij een andere op een parkeer plaats ofzo
bedrading van de dynamo even controleren zal wel ergens een kabel breuk in zitten in het blauwe draadje
er zijn wel eens problemen geweest met de kachel kraan je kunt proberen om deze met zoon gatespijpje door te verbinden gr dirk
je kunt proberen om de 3 ampere zekering er even uit te halen hiermee wis je het kam geheugen als dat niet helpt zou het in de stekkeraansluiting van de tps sensor kunnen zitten...
nog een kleine tip begin aan een kant en maak deze eerst af zo kun je nog even afkijken aan de andere kant als dat nodig is het is dan wel net andersom gr dirk
misschien bedoel je rechts voor want dan zou het ook je nokkenas versteller kunnen zijn links is de kant waar de bestuurder zit gr dirk
je zult het subframe moeten verwijderen en de bak er af halen gr dirk
hallo bjorn als ik jou verhaal zo hoor lijkt het meer op een kapot druklager van je koppeling dus laat het eens een garage nazien gr dirk
ook wel eens mee gemaakt dat de wastegate vast zat gr dirk
ik zou is proberen om hem te ontluchten met de dop er op want dan kan hij druk opbouwen en dan gaat hij niet koken gr dirk
zal waarschijnlijk een druk sensor zijn maar dat probleem met zwaar sturen ken ik niet
[quote=Niels8175]Nopes, daar moet de stekker niet bij aan komen. De bedoeling was/is, om de dikke zwarte stekker te omzeilen die op het schutbord zit. De kabelboom ná die stekker...
en slotje vervangen
ik heb al meer als 50 ka s en fiesta s met deze klacht opgelost door de stekker te vernieuwen ook wil ook wel eens de multistekkers problemen geven gr dirk
als ik het goed heb is dat een brandstofverwarming
ok daar had ik nog niet na gekeken bedankt
dat zou je ff kunnen uitsluiten door ff een slang met een jerry tank te gebruiken
rookt hij ook als hij slecht loopt
5 w 30 moet er in zijn veel mensen die er 10 w 40 in gooien en dan deze problemen krijgen met koude motor wat ook wel eens voor komt is de maf sensor deze zit na het luchtfiitzet...
lijkt me handig om naar de garage te gaan en niet zelf een slang los maken want dan heb je kans dat er lucht in het systeem komt en die krijg je thuis echt niet ontlucht laat hem...