wim12199 build Pro

Als de distributieriem breekt, dan komen de kleppen tegen de zuiger. Ik geloof dat de kleppen er schuin in zitten, dus zullen ze gegarandeerd krom zijn. Waarom wachten met de riem?

12 mrt. 2007

Het probleem ligt bij de brandstofpomp. Zeker weten! Er is toch 3 jaar waarborg op die wagens?

12 mrt. 2007

Waarom niet eerst de computer laten uitlezen? Dan weet je onmiddelijk in welke richting te zoeken!

10 mrt. 2007

Dit is normaal! Er zit een nagloei op bij koude motor, dit om rook te verminderen. Alle Mitsubishi-diesels van die jaren hadden dat.

5 mrt. 2007

Normaal zit er geen darm op die plaats. De lucht wordt wel degelijk aan de bovenkant opgezogen, als je die bak voor de helft losmaakt zal je dit zien. Het gat onderaan zit er in om...

28 feb. 2007

Eigenlijk is het geen terugroepaktie, we werden wel op de hoogte gesteld van problemen en mocht er gehandeld worden bij klachten.

27 feb. 2007

De zware zekering van de alternator zit meestal met schroeven vast van M6. Kijk even aan de zijkant van die houder of je het plastiek niet kan open maken. Batterij niet losgekoppel...

27 feb. 2007

Deze zit ingebouwd in de stroomverdeler, zoek u anders een tweedehands.

27 feb. 2007

Waarschijnlijk staat inderdaad de opsluitmoer los in de versnellingsbak. Doe even het dekseltje er af aan de achterkant van de versnellingsbak en controleer of deze los staat. Indi...

27 feb. 2007

Probleem zal hem bij injector nr.4 zitten, de oorzaak kan hem in de hogedrukpomp zitten die aan het kapot draaien is. Om dat te weten moet je de hogedrukleiding naar de common-rail...

27 feb. 2007

Dat is niet zeker, als de kern van de koppelingsplaat gebroken zit, voelt de koppeling zelf nog altijd goed aan, maar ben je wel de aandrijving kwijt, je zal hem toch eerst moeten...

24 feb. 2007

Geen grote zekering gesprongen bij het plaatsen van die dynamo?

24 feb. 2007

Dit is inderdaad een versnellingsbak van hetzelfde type als de laatste galants.(F5M42) Een probleem aan de synchromeshen zou mij ook verbazen, daar je het probleem in 3 verschillen...

20 feb. 2007

Waarschijnlijk is de stalen kabel die in het ruitmechanisme zit aan het uitrafelen op een bepaalde plaats, en draait hij ergens tussen. Dat hij terug naar beneden gaat, daar zorgt...

20 feb. 2007

Probeer eerst eens de gasklep te reinigen, als deze een klein beetje blijft openstaan meet de luchtdebietmeter meer lucht, en meer lucht is meer benzine, en meer benzine is vlugger...

19 feb. 2007

Het sub-frame moet er van onder gehaald worden. Haal het er uit met compleet stuurhuis (losmaken aan kniegewricht binnen in de interieurruimte), zo gaat het gemakkelijkst. Dan eers...

19 feb. 2007

Starter zal defect zijn zeker

18 feb. 2007

cilinderkopbout op 11 kgm (110 nm) vastdraaien, terug losdraaien en terug vastdraaien op 11 kgm. tuimelaars en assen 3,1 kgm, nokkenassen : lagerkap voor- en achteraan 2 kgm, lager...

14 feb. 2007

Sorry voor het late antwoord, het probleem is ondertussen opgelost, het probleem lag bij de zuurstofsensor. Toch allen bedankt voor het meedenken.

13 feb. 2007

Het kan ook gewoon met een manometer gemeten worden, voor dit model is 7 à 800 gram goed.

12 feb. 2007