wim12199 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Denk toch dat een huwelijk van gas en gdi niet samen gaan. De koppen van de injectoren van een direkte injectie verbranden door de warmere verbranding van gas, daarom zou ik me toc...
Dan zal je een actuator moeten bijplaatsen aan de bestuurderskant, en die actuator sluit je aan op die universele afstandsbediening (zal wel een schema bijzitten), dan heb je eigen...
Eerst even een vraagje : als je de cv bedient aan de passagierskant met de sleutel, sluit de deur aan de chauffeurskant ?
Gasklep reinigen
Laat eerst de motor-ecu en transponder-ecu eens uitlezen op storingscodes! Je moet niet zoeken achter een electrische choke want die zit er toch al een heel tijdje niet meer op, al...
Neem de deurbekleding er af, dan kun je van de binnenzijde de weerhaken induwen om het er uit te halen. Wil je het gerepareerd hebben, zal het toch een nieuwe schakelaar zijn want...
Dat is raar, een lampje dat blijft branden zonder dat de batterij aan gesloten is? Al eens de ecu laten uit lezen?
De beide drukken zijn te laag, dit duid op een verstopping ergens, maar ik zou toch gokken op de compressor die te weinig druk afgeeft.
Laten uitlezen bij je dealer, er zal een foutcode aanwezig zijn in het geheugen van de computer, waarschijnlijk de krukashoeksensor of de motortemperatuursensor die defect is. (geb...
Met een meetklok, bij 1 mm plunjerslag moeten ze op 9° na het bdp staan, vergeet de koudstartvervroeging niet af te leggen!
Het is gewoon rechtse schroefdraad, en je krijgt het normaal los met een slagmoersleutel, indien dit niet lukt kan je aan de kant van de versnellingsbak onderaan een ijzeren plaat...
Met een speciale trekker, naast de grote moer zitten 2 gaten van m8 waar je een trekker kan op vastschroeven.
Als het een 5-deurs is, moet je eens kijken tussen de kofferklep en de carosserie of er geen draden afgebroken zitten, dit is een veel voorkomend euvel! Hetgeen hierboven staat is...
Is dit een motor met 112 pk of 136 pk? Met andere woorden is het een turbo met waste gate turbo of met een variabele geometria turbo?
Dit is wel geen waste-gate-turbo maar een variabele geometrie-turbo (vgt). Het probleem is dat de druk te hoog op loopt, de ecu aanvaardt de te hoge druk niet en legt de motor in n...
Regel de klepspeling eens . kijk even de voorontsteking na of deze juist staat. Zitten de juiste bougies er in? Laat even de uitlaatgassen controleren aan een gastester. En laat h...
Bij warme motor aanslaan en direkt weer afslaan lijkt mij precies toch een probleem in de startonderbreker (ook transponder genoemd). Er zijn wel degelijk problemen geweest met...
Er zitten inderdaad hydraulische klepstellers op, als deze niet goed zijn zal dit meestal te horen zijn bij koude motor.
Wagen laten uitlezen, er zal zeker een storingscode in het geheugen van de pcm zitten aangezien het motorcontrolelampje heeft gebrand! De pcm stelt de gasklep vanzelf terug goed, e...
De koppeling wordt bediend met 2 pompjes en dus ook oliedruk. Vervang maar het pompje aan de pedaalzijde, zo'n probleem komt wel vaker voor. (en inderdaad, de voorraad remolie is d...