Motor gewisseld zonder resultaat, vandaag ook kachelweerstand of wat het mag wezen gewisseld ventilator doet het weer. Maar helaas nu pen bediening hoofd koppeling cilinder afgebro...
Diagbox met bijbehorende interface is binnen en geinstalleerd, hierin de optie "re-centring of autoadaptivr systems" uitgevoerd bij koude motor en motor stationair laten lopen tot...
Heb het bij ATSN laten repareren
Kan ik zelf checken of vuldop goed zit onder auto of word het ritje dealer, of het bedrijf dat additief heeft bijgevuld dit is een specialist in dieseltechniek, las net op Engels f...
Ben bang dat ik resterende stukje verder erin druk, met koude motor -20 peilstok gebruikt was waarschijnlijk net teveel voor kunststof peilstok. Doordrukken en zitten laten in car...
Heb intussen nu al meer dan 1000km gereden waarvan 300 met caravan, in die tijd geen stottering meer gehad ook geen foutmeldingen. Dus afsluiten EGR leiding direct na EGR klep met...
Heb al 300 km zonder problemen gereden ook snelweg, moet zeggen heb heel andere auto gekregen. Vraag is nu wanneer ik storing uitlaatgassen krijg gaat hij dan in zijn noodloop prog...
Vanmiddag stukje aluminium plaat uit nummerbord geknipt even groot als flens op de EGR klep voorzien van 8mm gaatje. Hierna 25km gereden auto stotterde niet en trekt volgens mij oo...
Heb even gekeken maar waar kan ik hem het beste afdoppen, is dit bij ingang luchtinlaat of bij de klep zelf. Of misschien toch beter klep te vervangen zit wel op een rot plek maar...
Bedankt voor de reactie zal het eens proberen met een plaatje in de retour, dat 8 mm gaatje moet dat er ook in? Additief roetfilter is dat nivo zo te checken?
Had hem al gevonden, en ook al even eruit gehad. Hoe is te controleren of dit de boosdoener is. En hoorde volgens mij altijd klepje tikken en nu niet meer.
Nee kan geen lekkage vinden, ruik het af en toe vooral bij afremmen voor stoplicht bv. Gewoon in mijn garage of onder carport ruiken we het nooit.
Rijd nu al aantal maanden storingsvrij dus probleem zat zeker in de interfaceunit, blij dat ik nu weer zonder storing rijd. Helaas nooit meer reactie gehad van de LPG specialist.
Auto rijdt nu aantal maanden zonder problemen, door de LPG specialist is naar mijn inziens veel onterecht vervangen met de nodige kosten, en oude onderdelen waren dag later al wegg...
U hebt helemaal gelijk, kon deze optie niet. Even gegoogled en getest als je na kontakt afzetten kort signaallicht bediend gaan koplampen en ook achterlicht en dashboordverlichting...
Zal deze gegevens dan samen met defekte interface unit en alle rekeningen opsturen naar Teleflex, en hun reaktie afwachten. Zal morgen nog 1 keer bij eigen specialist langs en vra...
Vandaag multimeter aangelsoten op signaal MAP sensor interface-unit. Tijdens hij rijden is deze eigenlijk altijd 0.1V Ook staionair deze waarde. Enkele keer bij loshalen vacuum sla...
Er staat zeker vacuum op. Alleen ben na doorlezen van de diagnosehandleiding erachter dat er niet op de verdamperdruk word afgesteld maar op de delta P tussen verdamperdruk en inla...
Misschien iets verkeerd omschreven, hij stelt de druk wel af met stelschroef maar kreeg de druk niet laag genoeg. Eerder ook al niet toen na vervanging druksensor wel weer, nu wee...
Vanmorgen de LPG specialist nog eens gebeld blijft erbij dat de computer stuk was druk wilde niet laag genoeg afstellen. Zal dan nu wel weer stuk zijn want druk is volgens gemeten...
Vanavond op terugreis nog eens gekeken wat de spanning druksensor doet zoals eerder gevraagd. Bij maximale belasting dus echt optrekken met handrem erwat op 3,5 tot 3,6V Stationai...
De voedingspanning op druksensor is 5V. Bij gas loslaten of afremmen op motor zakt afgeven spanning tot minimaal 1,9V Bij lege tank zakt hij ongeveer tot 1,7V maar dan wel met stot...
Vanmiddag net de diagnose handleiding gedownload van Type 2 installatie. Hier staat een karakteristiek in van druk/spanning deze is gewoon lineair en 1,5V =1000mbar en 4,8V 2500 mb...