fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
lijkt op de voorschakel weerstand maar weet niet waar die zit zo. meestal in de buurt van de ventilator motor of een met de schakelaar. groetjes jan.
begin met controleren van alle banden op een slingering deze moet er in zitten of een hobbel. door deze hobbel of slingering voel je de auto hobbelen bij lage snelheid. voor het tr...
kijk dan is of het niet in de rembekrachtiger lekt dus dat de hoofdremcilinder daar in lekt. groetjes jan.
nou ik heb er ook een gedaan maar heb toch een renault distribtie set gekocht ik wilde niet het risico nemen dat het fout ging. dan ben je meer kwijt dan de 129 euro die ik nu voor...
zit het binnen werk niet los dan wat je hoort rammelen. groetjes jan.
nou zo lezend zal ik eerst de kat eens goed controleren op bevestiging en door stroming. groetjes jan.
ga eens met de testkast rijden en meet de waarde van de turbodruk en lmm. groetjes jan.
er zit geen bedrading voor die moet je zelf trekken en vergeet dan de zekering niet. groetjes jan.
nou je moet een nieuwe slang en denk dat die bij de dealer van daan moet komen. groetjes jan.
nou als je je chassis numer bij de dealer geeft kunnen ze zo zien wat de bak code is. groetjes jan.
ja dat ziet er dan zeker naar uit net wat je op de kop kan tikken. groetjes jan.
lijkt me de startmotor als die het echt is kun je dat denk ik best zelf hoor kijk er eerst maar eens naar. groetjes jan.
nou eerst het storinggeheugen uitlezen van de bak komt er niks uit dan olie verversen van de bak helpt dat ook niet dan wordt het revisie van de bak. groetjes jan.
nou mooi dat je het gevonden hebt en hoe stat het met de schade aan de krukas. groetjes jan.
nou hopen dat je duckie er tevreden mee blijft. groetjes jan.
mooi toch. groetjes jan.
ja het is verstandig om als het uitlezen van de bak geen storing opleverd tebeginnen met olie verversen. daar heb je speciaal gereedschap voor nodig dus zou er zelf niet aan beginn...
klopt er zijn twee mogelijkheden of kabel of hydraulisch beide zijn niet stelbaar de kabel heeft een zelfsteld mechanisme. groetjes jan,.
je hebt geen kabel dus ook geen afstel mogelijkheid. lijkt me dat de koppeling niet goed meer is. vermoedelijk de drukgroep. maar ja dan moet de bak er eerst af. groetjes jan.
als je de weerstand weet kan je dat op meten. voor jou is het makelijker om op de stekker stroom en massa temeten. dan de andere draad tegen massa slaat de meter uit dan weet je da...