fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
zit die niet recht onder bij de voet ruimte. eerst de afdekking onder weg en dan kun je er zo bij. ik dacht iets op schuiven en deksel weg halen maar dat zie je gauw genoeg. groe...
nou jo mooi dat het voor elkaar is en je hebt gelijk bij de t4 zit de koppeling bij het vliegwiel compleet je schroeft het er zo tegen. groetjes jan.
nou jo we wachten de uitkomst af. groetjes jan.
zit de goede drukgroep erin er zijn er die teweinig aan leg druk hebben deze zitten in een ajt motor. deze slipte door en daar kwam een andere drukgroep voor. stel dat je de verkee...
ja jo het is niet de ronde van frankrijk gaat om seconden. groetjes jan.
als hij het storinggeheugen uitgelezen heeft dan zal dat kunnen als het natte vinger werk geweest is dan eerst het storinggeheugen uitlezxen. groetjes jan.
als het los televeren is dan alleen het lager maar tegenwoordig is alles compleet ik zou zeggen kijk eens op h-base. groetjes jan.
kan alle twee kijk eerst de veren na of er geen bruik in zit. groetjes jan.
wat was de oorzaak dat je hem vervangen hebt want als je het tweemassavliegwiel vervangen hebt en de koppeling. wat was je reden dat je hem vervangen hebt. groetjes jan.
lijkt me verstandig om het storinggeheugen uittelezen en rijdend de meetwaarde blokken na telopen om te zien of de turbvodruk goed is en de lmm de goede waarde aan geeft. groetjes...
ja zo doe ik het ook vaak. groetjes jan.
ja jack dat zou ook zeker een mogelijkheid zijn. groetjes jan.
deze zit met vier inbus bouten 6mm vast. groetjes jan.
nou als je voor de rest niks vind kan het toch geen kwaad om die pomp natezien. als hij namelijk loopt trekt de motor de brandstof wel op maar met stareten is een ander verhaal dan...
ja piet dat kan ook niet anders. ik hoop dat die stang los leverbaar is m,ar ja daar kom je van zelf achter je hebt zo n wisser nou een maal nodig. groetjes vjan.
nee omdat de riem bijna 90 graden moet kunnen draaien tussen duim en vinger doe ik de spanner met de hand spannen. er is een sleutel voor maar het kan ook gewoon met zo n haaks ver...
je zult op zijn minst die stang moeten vervangen want hij is er niet zomaar af gekomen. en het is best krachtig dus je hebt wel een tang nogig om hem er op tekrijgen. groetjes jan...
ja dat lijkt me zeker nodig ; ik kan me niet voorstellen dat hij los is geweest eerder dat hij onder spanning stond en los gegaan is. groetjes jan.
de oorzaak kan de startmotor zelf zijn dat het ronsel niet naar buiten komt en dus de starter krans niet mee neemt. dat is het meest voor de hand liggend. anders zou het kunnen zij...
voor de distrubutieriem heb je niks bijzonders nodig. op het nokkenas wiel staat een merk teken dat kan niet missen. zet deze bij elkaar. in het versnellingsbak huis zit een stop h...