fussee kogels ook gecontroleerd bij mij was dat de oorzaak van zo n klacht. groetjes jan
nou op je stuur zitten knopjes die aan de rechter kant kun je de display instellen dan kun je bij voor beeld je verbruik weer geven of hoeveel km je nog kunt rijden. groetjes jan
is het dan niet het moment dat hij over schakelt naar gas enigste wat je kan doen is uitlezen of er een storing in staat groetjes jan
ik zou eerst de boel reinigen want deze type motoren hebben veel last van vervuiling en dan krijg je deze klachten.
heb je het storing geheugen al uitlaten lezen. komt daar niks uit reinig dan de gasklep eens en laat hem op nieuw in de bassisstand zetten. groetjes jan.
waterafvoer van de paravaan verstopt. haal de ruitenwisserarmen eraf. demonteer de paravaan. dan zie je aan beide kanten als het goed is 2 waterafvoer gaten. als je ze niet ziet da...
judith dat is moelijk zo tebeoordelen dat bonken kan overal van dan komen. alleen door roest krijg je geen gebonk dus ik ben het met je eens dat je dan van speling uit gaat. ik adv...
don ik vermoed dat je naar de dealer moet waar ze in de software iets moeten wijzigen. groetjes jan.
meestal is de oorzaak de onderste draagarmen. deze willen dit gekraak veroiorzaken. het kan door het rubber komen maar ook door de fusseekogel. je zult iemand moetebn laten draaien...
het lijkt me veel verstandiger om eerst het storinggeheugen uittelezen als daar niks in staat de gasklep op nieuw in de bassisstand tezetten. de onsteking kan je zo niet controlere...
is dit een mechanische injectie met een riem aangedreven. zo ja controleer deze want deze gingen wel eens stuk. groetjes jan.
dat zal wel kloppen wat jij bedoelt is als de bak geheel leeg is gaat er 9liter in maar bij verversen is dat altijd veel minder door de koppel omvormer maar dat is normaal. groetj...
nou harold mooi dat je het zo snel gevonden hebt en zo valt de schade toch nog mee . groetjes jan.
dan kun je nog kijken of er geen vacuum lek is waardoor de cilinder niet mee doet stationiar als hij warm is. spuit met remmen reiniger op de inlaatspruitstuk pakking bij cil 2 en...
als dat zo is hoeft het nu niet nodig nee. groetjes jan.
ja joost dat kun je zelf. als de motorkap open staat dan zit hij boven de versnellngsbak onder de onsteking. vergeet niet de rubberring tevervangen. groetjes jan.
wij hebben daar een vul apparaat voor. de vag com heb je alleen nodig voor de temperatuur. ik denk niet dat je de bak kan vullen zonder dit gereedschap. groetjes jan.
ik denk dat je moet beginnen met de stabilisatorrubbers. maak deze los en vet ze in. groetjes jan.
nee de rotor is niet de oorzaakdoe eerst maar wat theo zegt. groetjes jan.
nou daar zul je wel wat draden bij moeten trekken en een schema is daar voor toch wel nodig van bijde typen. groetjes jan.
nou je wagen is 6 jaar oud dus is het verstandig om de distrubutieriem tevervangen neem ook gelijk de rollen en waterpomp mee. groetjes jan.
is dat niet dat hij een beurt nodig heeft? groetjes jan.
ja dat apparaat op de slang dat is vaak de boosdoener dat is meestal ook op voorraad. groetjes jan.
michael misschien last van vervuiling door stilstand. bij een carburateur kwam dat voor zeker als die droog stond. gooi er is reiniger door heen het liefst een busje in de tank als...
ja daar ga je dan wel aan denken maar het verveelende is dat je er pas achter komt na demontage. het zou bijv een olie schrap veer kunnen zijn maar alle vier dat is toch vreemd. du...
je moet een dynamo als je hem zelf monteerd ook niet bij de dealer halen maar gewoon bij de onderdelen zaak. groetjes jan.
nou marcel dat zal best wel hoor als die eenmaal vervangen is. groetjes jan.
nee jos met een bassis afstelling kom je er niet je zult de stelmotor moeten vervangen. groetjes jan.