Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Controleer de distributie eens op defecten (spanrol e.d.).
Je zou hem via de testkast eens moeten inleren,lukt dit dan niet,dan ligt het 9 van de 10 x aan de zender.
Tuurlijk is et de moeite waard om te gaan reinigen als het inderdaad de stoters betreft,hij zou et eigenlijk even aan iemand moeten laten horen die et verschil kan horen wat het nu...
Kan me niet meer herinneren hoeveel ik er al vv heb,zoveel zijn het er.
Heb je stekkers van het boordnet losgehaald? kijk dan ff of er niet een pinnetje is verbogen.
Beste is om eerst de meetwaarden te bekijken in de ecu en instrumentenpaneel,kan namelijk ook nog de meter stuk zijn van instr.paneel. Sensor zit onderop de carterpan.
Laat eerst maar eens storing uitlezen.
Lijkt erop dat er iets fout zit met de codering,alle zekeringen zijn wel allemaal goed? (onder dash en motorkap)
[quote=shaka]Ik denk het niet volgens mij hebben ze de sensor alleen vervangen en geprobeerd de storing te resetten.[/quote] Alleen vervangen helpt niet,het moet wel weer ingeleerd...
Schakel zal wel iets zuiniger rijden,maar dan zou ik toch echt een andere auto kopen ipv aut. naar schakel om te bouwen,want dat is niet 123 gedaan.
[quote=jeat]de storing was niet echt duidelijk, was echt van storing in boordnet. meer niet.[/quote] Citeer de storing,want er kunnen wel 20 verschillende storingen in het boordnet...
Wat was de storing dan precies?
Oke
Laat eerst eens de oliedruk meten,dan weet je wat meer.
Denk ook niet de koppakking,zou zonde zijn als je de koppakking vervangt en dat dan alsnog de bobine misschien stuk is,zonde van het werk en geld. Zou ook eerst een andere bobine p...
Dan denk ik dat de bak dood is.
Code opvragen gaat online via de importeur,en krijg je door interactief het programma "sleutel aanpassing" te kiezen.
[quote=unleased]Het pedaal voelt normaal aan het schurend geluid is enkel als ik gas geef[/quote] Met koppeling los of koppeling ingetrapt?
Trekt de auto schokkend op bij het op laten komen van de koppeling in z'n 1? Of schokt hij pas als je de koppeling al los hebt?
Oke