bormie heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
accu laadsysteem controleren. moet minimaal 70amp laden veel voorkomend is,borstelbrug versleten,brand je accu lampje wel? met contact aan
lekt je rembooster? komt wel voor,maar loopt dan niet mooi stationair
hoort dan ook. loopt versneld stationair+- 1100rpm tot dat motor wat warmer wordt
bak spoelen,,12l olie,, total update can reset olie en ecm
het motor blok zal wel passen. electronica? volvo heeft lucas,desnoods pomp omruilen
alleen dashboard,of ook je ecc(kachel)
sw pakket nederland(dim) distributie is wel anders als een 850,oa mechanische spanner een hydro verstelling nokken as. interval 150.000 km
note. tussen de stuurpomp en spruitstuk zit een vacuum slang van de carter ontluchting,vervang de haakse verbinding op je spruitstuk.
heb je hem uitgelezen? kan handmatig(rv bij ruitensproeier vulopening)
klinkt als een luchtlek. lpi (vialle)? injector huis lekt,zit los.
die ken ik niet,met een gasmengstuk. sluit hij wel de gas toevoer af als de gasklep sluit?
sorry. ja inderdaad,hoor je die soms?
massa geschakeld,2 relais monteren
dat is een stop,deze is makkelijk te vervangen. ik denk dat je de pomp hoord(vooral bij net opgestarte motor) stekker v/d pomp los maken(onder zekering kast) is het dan over? niets...
dit heb je niet van mij,maar sluit de egr af,en haal de slang van de puls air er af als deze zwart is door kool van binnen. toerental bij normaal optrekken moet zakken bij ongevee...
stoters blijven wel eens staan. maar dat kun je horen. startmotor gaat sonoor rond,geen compressie
ervaring leerd toch anders. ik zou geen gas willen,maar als het dan moet,kies ik voor coltec
uitlezen. aan stuurzijde onder de motorkap bij de schokbreker zit een zwarte stekker met deksel. haal het kapje er af,en druk het losse stekkertje in positie 2 of 6 druk een h...
3 minuten. dan is hij warm
foutcode?