bormie heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
met ronnie eens. vervang die maar
cs aan,daarna zekering +30 er uit halen
vialle resetten.
bekend probleem in 96. onder de parafan de abs stekkers verwijderen,en doorsolderen
waarschijnlijk turbo defect. speling van de rotor controleren. tip,uitlaat op turbo demonteren
controleren in vida plussen van computers,en boordspanning na de start.
onderplaatjes l en r demonteren. blazer in de max stand,op voorruit ontwaseming,en voelen onder dash of je lekkage hebt,zoniet,uitlezen en klepmotoren afstellen
dealer
interval 120.000 0f 150.000 is 6 of 8jaar,dus gewoon vervangen,ook thermostaat vervangen.
brand de dvd op een nieuwe. als dat niet helpt. helaas,een nieuwe
hydro motorsteun rv
schokbrekers Zijn meestal versleten bij deze km stand,gasklephuis laten reinigen door de dealer. deze kan hem open zetten met vida om te reinigen(erg belangrijk)
je hebt een sensor. contacten willen nog al eens los zitten op de klok. zoniet,gever naar de bak moet ongeveer 220 omh + - 60 zijn(3 aansluitingen waarvan een de afgeschermde mass...
als dat niet helpt, reden uitschakeling uitlezen in vida
vervang de banden. bibberrellies staan er bekent om.
motor rubbers,vacuum afdoppen. daarna rijden,komt de fout terug,vervang turbodrukregelaar
toch eerst een sw update ecm en etm. Daarna etm reinigen(niet opendrukken met de hand) Als dat niet help,vervang de etm(gasklep)
meegemaakt,sluiting hogedruk schakelaar airco.
heb je soms de gasklep schoongemaakt?
benzine pomp defekt. geef er een tik tegen als hij niet aanslaat