patrickbotten heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je nippondenso bougies steekt heb je altijd het 11-type nodig (= elektrode afstand) vb K16ERU11
[quote=KGTTRADING]Hallo kan mij iemand zegen waar de radio module zit het is een originele radio met display in dashbord enkel klok werkt nog .[/quote] is het gedeelte waar je de...
regelen met een geplooide schroevendraaier aan achterzijde rubberen dopje afdoen. kan wel zijn dat verdeler/remdrukregelaar stuk is, staat aan motorcompartiment dashboardzijde, i...
klopt moet ander ecu-tje in en een andere termistor zodat de temperatuur niet meer zo laag gaat. denk als je wat minder gas indoet (een 150 gr) minder dat de temperatuur aan de ve...
[quote=snoeck]zeer belangrijk om ook nieuwe zittingen te monteren aan de injectoren (liefst originele andere hebben terug hetzelfde probleem) en de oliezeef in de carterpan goed ku...
ook eens gehad met alto van 97-98 bekijk zeker batterij even, bij de minste kortsluiting in de batterij (al is het maar 1 sec) wist de ecu / immobilizer
remblokken dienen te vervangen worden, nieuw stukummer, zijn momenteel in BO, lange wachttijd, heel west europa dienen deze voertuigen de remmen te veervangen worden, let op is een...
je moet de carterpan afnemen en de olieaanzuigzeef reinigen, deze is verstop met roet, dit is afkomstig van de afsluitringen van de injectors, doordat deze injectors gemonteerd zij...
ook bij die link gaat ook niet....
probleem opgelost : heb drukgroep en onderste pompje aan bak vervangen : geen resultaat. had opgemerkt dat na een 20 keer snel achter elkaar te pompen op kopp pedaal dat het pomp...
als je op die link klikt moet je een gebruikersnaam en wachtwoord ingeven.
geven nu bij Toyota nieuw service bulletin (TWB van juli 2007)van een nieuwe ECU, en dat de inlaatcollector verstopt word van EGR. Katalysator komt ook wel eens voor
kan je niets aan zien, gewoon vervangen. vraag de dealer, misschien is er een uitgebreide waarborg hierop, komt enorm veel voor. zie dat je de laatste gewijzigde klepjeshebt met...
kun je het stukummer doorgeven aub ? mail [email protected] bedankt !
graag enkel 'oplossingen'
ultrasoon laten reinigen, moet je die 200 euro dure sensor niet vervangen.... is maar tip ! zeker niet schoonmaken met doek of remmenreinger !!!!!
[quote=ednael]Hallo Patrick, TWB wil zeggen tecnisch workschop bulletin, dat zijn raporten welke toyota regelmatig doorstuurt naar de daelers! dit gaat over alle gekende problemen...
staat 1E en 2E op 1E is een 1000 2E is een 1300 dus voor u een 1000 moet je op 1E zetten, en het gaatje in de polie moet overeen komen met een soort pijltje
is dan in nood dat hij gaat. met it tester codes ? zie datalist en zet op max inspuitdruk (fuel leak test)
klopt maar sommige zij van de boutjes die met borgpasta vast zitten (locktite) en zijn soms niet verwijderbaar. hoe kun je deze dan beste repareren ?