Dimi2253 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Er liggen geen winterbanden op. Maar het meerverbruik is er ook als de motor al op temperatuur is.
Keihard op de rem gaan staan tot volledige stilstand. en vooral in versnelling laten staan. en voor het overige; nooit meer de stommiteit begaan een Renault te kopen.
Bij mijn weten zijn dat prima automaten. Als het een 79'er is kan er verschil zijn in de sturing; de versie van eind '79 (88pk, nieuw stuur, andere kopsteunen) had ook een pneumati...
Ik meen mij te herinneren dat er in Belgie iemand was die een revisie deed voor 900 euro. Je kan proberen via http://herbruiklijn.be/ , daar lezen ook revisiebedrijven mee. Je moet...
Dat is een ziekte van die versnellingsbakken, een gekend probleem. Ik heb precies hetzelfde voor gehad. Het is slijtage en treedt meestal op tussen 100 tot 130.000km. De enige oplo...
Ik heb destijds ook twee keer een kapotte uitlaatcollector gehad. Helaas was bij mij na 135.000km de koppakking al drie keer kapot geweest. Indien het de kleppen zijn, dan zou je d...
Ehhhh, ik kan niet zeggen waar dat geluid vandaan komt, maar let goed op met een 1.6e 8klepper en lpg. De koppen kunnen geen lpg verdragen. Ook slijten de klepzittingen behoorlijk...
Ik rij sinds kort met een Stilo JTD80. Ik stel mij ook de vraag waarom er hier niks te vinden is over de Stilo.
*gewist*
Cilinderkoppakking? Kijk eens of de bougies vochtig zijn alvorens te starten, en controleer of er olie bij het water zit en andersom.
Plots uitvallen? Lijkt mij eerder een electrische storing.
Als Renault mij dat 6 jaar geleden had voorgesteld, dan had ik mij veel geld en miserie kunnen uitsparen!
Wacht maar, de pret gaat nu pas beginnen. Na de garantie steekt Renault zijn kont door de haag. Problemen meneer? Das normale slijtage! Buitenflikkeren is de boodschap!
Mogelijk zuigt hij tussen de luchtmassameter en de motor valse lucht. Daardoor krijgt hij de lepel van de luchtmassameter niet gelicht. Probeer eens de lepel een beetje te "helpen"...
Ik denk dat je daar nog alles van kan kopen bij Mercedes. Zo lang is het immers niet geleden dat de G240 gebouwd werd.
Aanzuigen van valse lucht tussen luchtdebietmeter en inlaatcollector? (ik veronderstel dat hij met een Bosch K(E)-Jetronic is uitgerust.
Das een teken dat de vlotter niet in het midden van de tank gemonteerd is. Niets om je zorgen over te maken.
Ik heb dat met een Scenic voorgehad, en dat was een metalen clips die ergens inwendig was losgekomen en tussen de twee knalpotten lag. Gewoon de uitlaat tussenin losgemaakt, en er...
Ik ben bij Renault van niks meer verwonderd....
Ik heb precies hetzelfde voorgehad met die franse rommel; ook een K7M op LPG, ook 3 keer cylinderkoppakking. Na 135000km heb ik hem dan buitengesjot, omdat de automatische versnell...