geert3496 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Speling op kogel van koppelbaar aan stuurhuis?
Probleem reeds opgelost?
Waarschijnlijk gaat een van de koelventilatoren niet draaien bij aanzetten airco.
Neem eens contakt op met gino de bruyne uit slijpe 059/311067 of 0495/189794 zal je denkelijk wel verder kunnen helpen.Doe hem de groeten van mij.
Sleutelcontact defect?
Bij smartdealer airbag passagier opnieuw ingeleerd en probleem opgelost.Richard bedankt voor de tip.
Zoek anders een bak van een fiat of polski 126, hier moet je wel de cardanassen verwisselen met die van de 500.Bak is simpel te openen om te repareren.
Is volgens mij geen oliepomp maar een vacuumpomp achterop de dynamo.
Bij montage nieuwe ecu zal het diagnoselampje blijven branden, foutcode ken ik niet meer.Wagen warm rijden en dan drie maal vol gas geven boven de 5000 toeren en niet onder de 1500...
Waarschijnlijk zal een van de bobines niet massa worden gestuurd door de ECU, komt regelmatig voor en ECU is op chassis nummer te verkrijgen bij de dealer.
Denk aan een defecte ECU, kun je ruil krijgen bij de dealer.
Denk aan slecht kontakt gordelspanners, slechte verbinding onder de zetel.
Had laatst hetzelfde met een berlingo, nieuw pompje bleef de gekste dingen doen, nogmaals een nieuwe pomp en probleem opgelost.Pompjes verkopen bij de dealer als warme broodjes.
Blijft de egr-klep niet wat open?
Volgens autodata 650 +- 25 gr.
Volgens autodata vanaf 06/2000 700-750 gr/Normaal bevind er zich een stikker met de afvulgegevens in het motorcompartiment.
Stationairregelklep kan komen vast te zitten, soms helpt reinigen.Meestal is vervangen gasklephuis de beste oplossing.
Kontroleer nog maar eens je nieuwe waterpomp, reeds voorgehad nieuwe pomp na enige tijd opnieuw defect, plastieken schoeprad losgekomen.
Lambdasensor durft deze storing geven.
Kleppen stellen.